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宁波海关运抵报告 　　运抵　　根据天津的规定，整箱货物必须运到堆场后，由堆场向海关发送一个运抵报告，这样会产生RMB200-300/柜子的费用。运抵从09年开始推行这个政策，有了运抵，堆场、车队、海关的管理也更加完善。　　【词目】运抵　　【读音】yùndǐ　　【释义】运送抵达；运输到达。　　【示例】货物已于进口方指定时间通过班轮运抵目的港。　　在进出口贸易中，会有个运抵报告的文件，它在货物运输过程中起到了非常重要的作用，也是海关部门为了实际掌握货物运输信息的一个重要凭据。那什么是运抵报告呢？运抵报告是指进出境货物、物品运抵海关监管场所时，海关监管场所经营人向海关提交的反映货物、物品实际到货情况的一个记录。它是场站在收到货物后向海关传递的一份信息，信息上主要都是一些运输工具、集装箱、托运货物的详细信息，就跟货物运输详细列表一样。为了更好的控制货物的运输情况，国家已经规定现在货物都要实施运抵报告监管模式，就是货物到达场站之后，场站发出货物运抵报告，海关才会受理你的报关信息，否则，无法申报，无运抵报告的货物做退单处理，不可以像以前一样只要提箱了有箱号了就可以报关了。这份报告在工作中非常重要，因为它就相当与给海关的一份通知，证明你这份单已经到了，而海关给货站确认好数据后，你才可以向海关报关。　　现在海关用的是HXX报关系统.　　HXX出口运抵报告分为报文发送和手工录入两种方式。　　大部分信息化系统较好的监管场所经营人在货物运抵监管场所后通过报文方式向海关发送HXX出口运抵报告，个别无法生成报文的监管场所经营人可以通过海关提供的HXX出口运抵报告录入功能，手工录入HXX出口运抵报告。　　HXX出口运抵报告的主要内容包括船名、航次、提单号、集装箱号等。　　运抵报告　　是指进出境货物、物品运抵海关监管场所时，海关监管场所经营人向海关提交的反映货物、物品实际到货情况的记录。上面一般都是一些运输工具、集装箱、托运货物的详细信息。　　货到场站，有了运抵报告才能报关。如果您是拼柜出货，虽然你的货到了场站，如果其他货没到的话，还是不能出运抵报告。所以需要等待。周六周日海关放假，不可以报关。如果是整柜，只需要自己的货到场站就行。　　进出口货物运抵报告　　关于新预配舱单新政对于客户的影响说明　　致：各位尊敬的客户　　按照中国海关总署第172号令《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》及海关相关文件的要求，自XX年7月1日起，将试运行新的海运舱单规则。新舱单规则对现行的舱单报文以及业务流程做了一些变化，通过对企业传输的出口预配舱单、出口装载舱单、运抵报告、理货报告、改配申请、实现了对出口货物所有物流环节的全程监管。对客户的操作影响具体体现在以下方面　　1、舱单中收货人、发货人、通知人等数据项必须将名称与地址分开，有条件的还应(来自:写论文网:宁波海关运抵报告)将电话、传真、城市、邮编等数据项分开。　　2、对于危险品货物，舱单中必须提供联合国危险品编号UNDGNo.、危险品联系人、联系方式。　　3、预配舱单时间截止：海关在船舶靠泊前24小时必须收到预配舱单。船代收到预配舱单必须是船靠泊前24个小时之前。　　4、原集装箱进港前向码头发送的运抵报告，件数，毛重和品名可以和实际报关的数据略有不符，7月1号起，我司建议客户在箱子进码头前发送预配舱单，以提高数据的准确性。预配舱单和运抵报告的各类数据必须一致。若预配舱单与运抵报告不相符，将造成报关单预录入电子发送环节报关单自动退单。报关无法正常进行。　　5、预配舱单的修改。原只需重新发送一遍预配舱单信息，船代自动转发给海关。现在如果该票单子第二遍发送预配舱单，必须发送舱单修改报文。如果该票未报关，直接发送舱单修改报文，如果该票已报关，需要将报关单删除后再发送舱单修改报文。信息包括：发货人，收货人，通知人，品名，件数，毛重，箱封号。第二次发送的报关海关有不能正常接收到的可能性。　　6、原政策如果当票增加一个集装箱，只需重新发送一遍预配信息即可，新政下必须先删除该票原预配信息，再新增一票已增加集装箱的预配信息。如当票减少集装箱也一样方法操作。　　7、如果是拼箱货物。需要增加或删除其中的一票，必须把该集装箱项下所有的分票先全部删除，然后再发送修改报关。　　8、7月1号全线实行无纸化放行，以后退单没有场站收据联的COPY件。也就是说，7月1号起，进港的数据和预配舱单的数据和报关的数据完全一致后，港区对比信息后，该票才能港区放行上船　　9、.拼箱货物交叉混拼不被允许，须让每票提单号对应所有箱子。如：　　提单号箱号　　A1　　B1，2　　C2，3　　提单号箱号　　A1，2,3　　B1，2,3　　C1，2,3　　不允许允许　　综上所述：客户需要做的就