箱梁预制安全专项施工专业技术工作方案.docVIP

春阳路贯通桥梁工程洪江河大桥预制箱梁安全专项施工方案 PAGE 春阳路贯通桥梁工程 洪江河大桥箱梁预制安全专项施工方案 春阳路贯通桥梁工程工程经理部 二0一四年七月二十日 箱梁预制专项安全施工方案 一.编制依据 （1）.洪江河大桥施工组织设计； （2）.洪江河大桥施工图； （3）.适用地施工规范和规定； （4）.《公路工程施工安全技术规程》（上） （5）.《公路工程施工安全技术规程》（下） （6）.《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005） 二.编制范围 春阳路贯通桥梁工程洪江河大桥箱梁预制. 三.工程简况 春阳路位于青岛市城阳区北部,是一条东西向地城市主干道,道路在K7+554.3桩号位置处与洪江河斜交.洪江河大桥平面位于直线段上,桥梁右偏斜交角度为50°,墩台平行布置.纵向跨径布置形式：4×25m+3×25m+4×25m=275m,桥梁全宽34.5m,标准横断面布置为：0.25m（栏杆）+5m（人行道）+11.75m（车行道）+0.5m（中央隔离护栏）+11.75m（车行道）+5m（人行道）+0.25m（栏杆）=34.5m. 桥梁全厂281.08M,由11跨组成,上部结构采用装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁,下部结构采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础。全桥共有预应力箱梁132片,其中边梁44片,中梁88片. 施工时为确保现场人员及机动车辆.设备地安全,在预制场周围设置隔离墙,提醒施工人员和过往车辆注意安全. 四.安全目标 坚持“安全第一.预防为主.综合治理”和“坚持管生产必须管安全”地原则,在施工合同地实施过程中创造安全.高效地施工环境,切实做好安全管理工作. 安全管理目标为：杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故. 五.安全控制重点 箱梁梁预制模板安装.绑扎钢筋.浇筑混凝土.梁体张拉.压浆作业时地施工安全,预制场地地交通安全,临时用电等地管理,恶劣天气情况雨水.大风期施工安全. 六.施工专项安全措施 箱梁预制工程施工顺序为：制作底座及模板制作 绑扎钢筋和预埋波纹管 梁体混凝土浇筑 梁体养护 钢绞线制作钢绞线张拉 压浆 存梁 6.1 箱梁施工专项安全措施 箱梁预制施工时,采取40CM高混凝土底座进行处理,严格控制底座基础施工质量,施工时要特别注意防止物体坠落,绑扎钢筋.模板安装操作过程中地安全防护；工人安装边模时要正确佩戴安全防护用具,防止坠落；尤其张拉时,要特别注意安全. 6.2 预制场内通行专项安全措施 为确保防护安全,施工过程中严格禁止自上向下抛.丢杂物和构件.在施工期间设立专人负责防护,配备防护服,防护人员对箱梁施工时顶面进行检查,随时清除梁面地杂物,对于施工地工具未使用时要放在人员不容易碰着地部位,防止掉落,造成安全事故. 6.3 张拉安全操作注意事项 张拉现场应有明显地标志,与该工作无关地人员严禁入内. 安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业,张拉千斤顶升压或降压速度应缓慢.均匀,切忌突然加压或卸载. 预应力张拉采用设计张拉顺序两端同步张拉,预应力张拉过程中保持两端伸长量基本一致,测量伸长值必须两端同时进行. 张拉时发现油泵.油压表.千斤顶.锚具等有异常情况时应停止张拉,查找原因. 张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具.楔块弹出伤人.量伸长值或挤压夹片时,人员应站在千斤顶侧面. 油泵运转有不正常情况时,应立即停车检查.在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位地螺丝. 作业应由专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞力筋,在测量伸长及拧螺母时,应停止开动千斤顶. 千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒伤人. 在高压油管地接头应加防护套,以防喷油伤人. 6.4.龙门吊施工专项安全措施 在模板安装和拆除作业中,使用2台龙门吊作业,防止一台吊车在起吊过程模板发生旋转. 起吊两个龙门吊要同步,派专人进行指挥.落地时一端先落,稳定后再落另一端,保证施工安全.有序地进行. 严格按载荷表地规定,禁止超载,禁止超过额定力矩. 自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用载荷地30％时使用,禁止在自由下落中紧急制动. 当起吊载荷要悬挂停留较长时间时,应该锁住卷筒鼓轮.但在下降货物时禁止锁住鼓轮. 在起重作业时要注意鸣号警告. 在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入. 有电力线路地范围,在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心地安全距离为：①6.6kV为3m②66kV为5m③275kV为10m. 若两台龙门吊共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台起重机性能.速度应相同,各自分担地载荷值,应