隧道施工术简介3.pptVIP

1、砂浆锚杆 采用20MnSiφ22mm螺纹钢筋。检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。 其安设步骤如下： （1）YT-28风钻开孔，方向垂直于岩层层面，开孔直径为50mm，并用吹管将砂石吹出（风压0.5～0.6Mpa）钻孔深度不小于锚杆设计长度。 （2）检查孔内有无充填物，如有充填物，用吹管吹出或掏勾勾出。 （3）锚固卷浸水前上端扎3-5个小孔(孔径1mm)。浸水后通过滤纸进入锚固卷中的水占据了锚固卷中的小空间，原微小空间的空气被挤出排出，直到小孔不冒泡即浸水结束，这时水灰比约为0.34～0.35最理想范围,立即取出安装使用。 （4）将浸好的几个锚固卷装入眼内，用炮棍送至眼底，将锚杆插入。其位置尽量居中，端部外露长度为5～15cm。锚杆插入过程中，注意旋转，使粘结剂充分搅拌。锚杆安设后，其填充砂浆终凝后立即安装托板，拧紧螺帽。 （3）锚杆安装 采用YT-28型风钻，孔眼间距、深度和布置符合设计参数的要求，其方向垂直于岩层层面。钻孔完成后，将中空锚杆打入岩体。 （4）注浆 用塑胶泥封堵杆体周围及孔口，工作面上的裂纹也用塑胶泥封堵塞。管端外露20cm，以便安装注浆管。注浆采用注浆泵进行。 2、 中空注浆锚杆 （1）中空注浆锚杆施工流程 YT-28风钻钻孔、清孔→锚杆插入锚孔→锚杆尾端安装止浆塞、垫板、螺母→连接锚杆尾端和注浆泵→注浆 （2）中空注浆锚杆构造 杆尾：与YT-28风钻连接，可与注浆胶管套接。 杆体：中空厚壁全螺纹杆体，外径25mm，内径15mm。可任意切割，便于安装配件，同时作为锚杆，齿峰凹槽进一步提高锚固力。 联结套：使锚杆能边钻进边加长到设计长度，使用联结套接长到设计长度。施工准备锚杆孔位布置钻锚杆孔、锚杆安装注 浆戴杆头封堵帽进入下道工序浆液配制 不合格合格注浆质量综合检查 （三）钢筋网 钢筋网施工先在钢筋加工场用钢筋按设计网格间距制成1.5cm左右大小的网片，点焊节点不少于全部的20%，其余用铅丝绑扎；运到现场后，点焊固定在锚杆头或钢架上，网片间搭接长度不小于20cm。 （四）钢架制作安装 1、钢架加工为集中制作。加工后试拼，允许误差为：沿隧道周边轮廓偏差为±3cm，平面（翘曲）偏差±2cm，不合格禁用。 2、初喷混凝土后，严格按设计架设钢架，钢架安装允许偏差横向和高程均为±5cm，倾斜度不得大于2° 3、钢架两侧拱脚基础必须牢固坚实。安装前清理干净底脚处浮碴；拱脚标高不足时，设置钢板或用混凝土调整；安装先将钢架节段预组装成安装段，拧紧连接螺栓。格栅钢架立起后，据中线、水平将其校正到正确位置，然后用定位筋固定，并用纵向连接筋将其和相邻钢筋格栅连接牢靠，钢架与壁面间用钢楔或混凝土垫块楔紧。 六、围岩破碎或不良地质段施工要求 （一）施工原则 围岩破碎或不良地质地段，要遵循“早预报、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，早成环”的原则，稳扎稳打，安全通过。 （二）施工要求 ——早预报；综合地质超前预报，包括隧道地形地貌踏勘，洞内掌子面地质描述，综合物探（TSP203、地质雷达、红外探水、超前水平钻孔。 ——管超前：管与管之间的围岩成拱效应，管棚本身形成很多简支梁作用，对围岩起支撑和抑制围岩变形作用，提供完成初期支护的时间。 按设计要求的部位设置，注意搭接长度、环向间距、外插角度，尾端与钢架焊接及注浆效果等。 ——预注浆：对改良地层加固作用，不坍不沉，堵水。 ——短进尺：开挖和初期支护时间尽可能缩短，由于嵌制作用和围岩纵向暴露的少，可以保证安全。避免坍塌最有效的手段就是短进尺，支护紧跟。因此要求：拱部开挖进尺控制在1m，大跨控制在1榀格栅钢架的距离；下部开挖视围岩稳定性而定，一般不超过2m，大跨不超过1m。边墙及仰拱的格栅钢架必须紧跟，严禁长距离边墙架不安装的违章现象。0 （二）施工要求 ——弱爆破：在不良地质地段，严格控制炸药量，越是破碎地段越要光面爆破，不求炮痕完好率，我们只求圆顺的开挖轮廓线，利用围岩稳定和喷锚作业。 ——强支护：采用钢架、锚网喷进行较强的初期支护，安全系数大。 喷射混凝土必须将格栅钢架包住，必须达到设计厚度，超挖的部分，喷射混凝土尽量顺圆，绝不许在网片背后回填片石等，喷射混凝土必与原围岩粘接。 ——快封闭：开挖后，尽早喷锚封闭围岩。仰拱有格栅的，下步开挖一次到位，边墙架和仰拱钢架一次安装完毕，喷射混凝土尽早成环封闭。多数塌方均是边墙初支不紧跟不封闭造成的。 ——勤量测：量测是施工过程中的围岩及结构变化情况动态跟踪的主要手段，是安全的保证，竣工文件要求的内容，是新奥法施工的三大支柱之一。 ——早成环：初期支护尽早成环。二衬衬砌尽早成环。 七、辅助工法的应用 (一)超前小导管预支护 （1）施工准备 施工准备的主要工作是