MTBE精脱硫CX工艺技术.docVIP

MTBE精脱硫CX工艺技术 山东迅达化工集团有限公司 背景 目前国际上，对车用汽柴油硫含量质量标准要求越来越高，国（京）V(相当于欧)V标准汽油硫含量要求低于10ppm，国IV标准要求硫含量低于50ppm，国III车用汽油标准，要求汽油硫含量低于150ppm。北京从今年5月底开始实施国（京）V标准，过渡期为今年5月31号至7月31号，也就是说，从今年7月31号开始，北京将全面实施国（京）V燃料油标准。 MTBE做为汽油的添加剂（一般加量为10%－20%），主要用于调节汽油的辛烷值，MTBE的硫含量会严重影响标准汽油硫含量的高低，因而直接影响汽油含量的质量达标。当前石化企业生产MTBE所用原料来源复杂，原料C4中硫含量较高，导致MTBE产品中硫化物含量较多。据统计，大部分石化厂家产品中硫含量高达1300ppm，产品质量不能满足市场需求，产品价格低，销售困难，经济效益差，随着国家对汽油质量要求的不断提高，作为汽油添加剂的MTBE的硫含量必须降低（小于30ppm，甚至小于10ppm），故需对MTBE产品进行脱硫处理，以满足市场需求。 研究历程 山东讯达化工集团有限公司作为专业从事脱硫的单位，从2009年开始就意识到MTBE脱硫的重要性，组织队伍进行攻关开发，终于开发了MTBE精脱硫CX工艺技术，于2009年在山东话齐旺达开始运行，经过两年多的平稳运行，硫含量一直维持在10ppm以下（具体的说是1.6ppm），期间又在安徽和和广东进行了技术推广，效果明显。受到客户的喜爱。随着技术的完善和成熟，于2012年进行大规模的推广。 脱硫工艺图（略） 工艺介绍 将粗的MTBE进行催化精馏，产品MTBE从塔顶蒸出，然后经过R-101进行进一步脱硫，最终达到客户要求的硫含量标准。 工艺原理 该技术采用特有催化剂进行催化反应，将小分子的硫化物转化为大分子硫化物，然后将硫源进行选择性的脱附，对重硫分进行精馏脱除，轻硫分进行吸附脱除。经过以上脱硫过程，MTBE中的硫含量完全可以达到用户要求，最低可降至2ppm。 我公司开发的MTBE项目的脱硫工艺师目前国内最先进，脱除净化率最高的组合工艺，脱除后的MTBE硫含量可以达到2ppm，为国内首创。 技术特点 该技术的主要特点是流程简单，投资和操作费用少，操作平稳、简单，适应性强，无三废，处理后的MTBE硫含量低，即可满足国V清洁汽油的调合，也可满足作为化工原料的要求。现在与多家单位进行了技术交流并正在落实技术方案，市场应用前景广阔。