2005年英国邦斯菲尔德油库火灾事故-化学品安全信息.PDF

2005年英国邦斯菲尔德油库火灾事故 2005 年 12 月 11 日英国邦斯菲尔德油库发生的火灾事故，为欧洲迄今为 止最大的火灾爆炸事故，共烧毁大型储油罐 20 余座，受伤 43 人，无人员死 亡，直接经济损失2.5 亿英镑。 邦斯菲尔德油库属于西方巨头道达尔公司和德士古公司的合资企业 Hertfordshire 石油储备公司，能够储存3.4 万t 汽油和1.5 万t 柴油，占英 国石油市场总供应量的8%。 1. 事故经过 2005 年 12 月 10 日 19 时，英国邦斯菲尔德油库 HOSL 西部区域 A 罐区的 912 号储罐开始接收来自T/K 管线的无铅汽油，油料的输送流量为550m3/h。 12 月11日凌晨（零时），912 号储罐停止收油，工作人员对该储罐进行了 检查，检查过程大约在11 日凌晨1 时30 分结束，此时尚未发现异常现象。 从12 月11 日凌晨3 时开始，912 号储罐的液位计停止变化，此时该储罐 继续接收流量为 550m3/h 的无铅汽油。912 号储罐在 12 月 11 日 5 时 20 分已 经完全装满。由于该储罐的保护系统在储罐液位达到所设置的最高液位时，未 能自动启动以切断进油阀门，因此T/K 管线继续向储罐输送油料，导致油料从 罐顶不断溢出，致使储罐周围迅速形成油料蒸气云。一辆运送油品的油罐车经 过邦斯菲尔德油库时，汽车排气管喷出的火花，引燃了外溢油品形成的蒸气云 引起爆炸、燃烧。 图1 泄漏示意图 6 点01 分，发生了第一次爆炸，紧接着更多爆炸发生。爆炸引起大火，超 过20 个储油罐陷入火海，当时储油量为3500万L，包括油、柴油和航空燃料。 6 时10 分，消防人员到达现场，开始灭火。此次大火持续燃60 多小时，直到 13 日晚才被扑灭。事故现场情况见图2、图3。 爆炸造成 40 多人受伤，但无人死亡，现场附近的商业和民用财产遭到很 大破坏。参与现场救援的消防专家估计，这火灾给英国带来的直接经济损失高 达2.5 亿英镑，是英国和欧洲迄今遭遇的最大规模的火灾。 图2 油库爆炸形成的浓烟 图3 火灾之后的受损油罐 2. 事故原因 1）912 号储罐的自动测量系统（ATG）失灵，储罐装满时，液位计停止在 储罐的2/3 液位处，ATG 报警系统没能启动，储罐独立的高高液位开关也未能 自动开启切断储罐的进油阀门，致使油料从罐顶溢出，从罐顶泄漏的油料外溢， 油料挥发，形成蒸气云，遇明火发生爆炸、起火。 2）尽管邦斯菲尔德油库进行了三级设防，由于一级设防的缺陷使外溢的 油料形成多处瀑布，加速了蒸气云的形成，二级和三级设防主要是用于保护环 境的，但由于泄漏的油料形成大面积池火，高温破坏了防火堤，致使防火堤围 墙倒塌和断裂，同时殃及了第三级设防，大量的油料和消防泡沫流出库区。 3）部分储罐和管道系统的电子监控器以及相关的报警设备处在非正常工 作状态。 4）储罐和管道系统附近的可燃气体检测仪器不灵敏。 5）对于某些处于非正常工作状态设备的检查不及时，响应迟钝，诸如储 罐入口的自动切断阀和管线入口的控制阀等。 6）储罐的结构设计（如罐顶的设计）不尽合理，这在一定程度上加剧了 油料蒸气云形成的可能性。 7）罐区应急设施（如消防泵房等）的选址和保护措施不合理。 3. 教训与启示 此次邦斯菲尔德油库事故除设计和操作的原因外，油