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铁路线路工职业技能鉴定（高级工试题及答案） 一、填空题(选择正确的答案填在横线空白处) 1．轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按________划分，另一种方法是按运营条件划分。 2．I级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于________。 3．轨道是列车运行的基础，是铁路运输的________之一。 4．运量是决定________的主要指标。 5．钢轨的磨耗与运量的关系________。 6．轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线________的距离。 7．水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的________称谓水平差。 8．测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基准股，右股________左股为正，反之为负。 9．为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型________及弹性扣件。 10．轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的________。 11．正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设S-2型或J-2型混凝土枕________根/km。 12．无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边________。 13．混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度________的混凝土枕过渡。 14．桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出________及以上的缝隙。 15．半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗________的能力差。 16．25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于________的地区应个别设计。 17．曲线内侧钢轨缩短量与________、及圆曲线和缓和曲线长度有关。 18．铁路线路是由路基、________和铁路轨道组成的。 19．线路纵断面由平道、坡道以及设置在坡道变化处的________，构成。 20．路基顶面________的部分称为路肩。 21．当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的________将影响直向过岔速度。 22．道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大，增加了________。 23．道岔尖轨与基本轨的高差，降低了________。 24．控制道岔侧向速度的部位主要是________。 25．线路纵断面是指线路中心线展直后在________的投影。 26．为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，--列列车不能同时跨越________的变坡点。 27．改建既有线和增建第二线时，、困难条件下，可采用________m的坡段长度。 28．线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的 和最大坡度。 29．纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其________之比，叫该直线的坡度。 30．《铁路线路设备大修规则》规定：相邻地段代数差 ________时，须设圆曲线形竖曲线。 31．《铁路线路设备大修规则》规定：相邻坡段代数差________时，须设抛物线形竖曲线。 32．曲线轨道允许接头相错量不得大于40mm加内侧钢轨________。 33．铁路轨道的连接和交叉是通过________联结实现的。 34．道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的________ 。 35．从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫做“________”。 36．辙叉心两个工作边________称为辙叉理论尖端。 37．道岔第一位拉杆中心处，尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的距离叫做道岔的________。 38．轨道电路钢轨导电线路包括两轨线、接续线和________。 39．道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度大于120km/h的线路，尖轨尖端距递减率应________。 40．道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为________。 41．道口根据铁路沿线交通运输的具体情况 ________，并优先考虑设置立交。 42．道lZl距道岔、桥隧应有________的安全距离。 43．道IZl宜设置在________的地点。 44．道口标志设在通向道口，距道口最外股钢轨________处的道路右侧。 45．特别笨重，巨大的物件和可能破坏铁路设备，干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施，并经________许可(站内由站长同意)。 46．道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面________。 47．在电气化铁路上，道口通路两面应设________。 48．大型养路机械作业之外的综合维修项目由________负责完成。 49．使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关________资料。 50．大型养路机械进行线路维修作业的项目采用静态和