布袋风管索斯系统在汽车制造行业的绝对优势布风管保温布袋风管.PDFVIP

布袋风管索斯系统在汽车制造行业的绝对优势 布袋风管 索斯通风系统广泛应用在整车、部件制造厂房、其它汽车配件轻工厂房、其它小型机动车厂房的总装车 间、焊装车间、机加工车间、冲压车间、装配车间、仓库等场所。 江西五十铃是江铃集团与日本五十铃于2013年出资组建的合资公司，主要用于生产最新款的五十铃品牌 皮卡及SUV，其总装车间在送风设计方面考虑到屋顶承重受限以及制冷量和风量相对不足的特点。经业主 认可，采用了I系列绝热索斯复合风管和N系列索斯风管相结合的二次送风系统，一次送风系统（传输管 ）安装在7~9m高空，通过立管与工位线正上方2~3m高的二次送风系统 （出风管）连通，并在具体岗位 点开孔送风，将有限的制冷量和风送到具体岗位点，真正体现节能、舒适、美观性、承重要求低等独特 优势。 具有低空间工位线送风、系统节能环保、重量轻安装便捷、耐油污等优势 东风日产襄阳工厂作为东风日产的高端车生产基地，在2014年新建投产用于生产英菲尼迪品牌汽车的新 工厂全部采用了索斯 风管系统。在总装车间，一次送风管安装在4-5m高处，采用UR-N 系列均速索斯 风 管系统，沿着岗位线方向平行布置，沿线开1-2排孔，考虑走道，实现岗位线均匀送风，并有效减缓长直 管内温升，使系统更节能。在焊装车间，一次送风（主传输送风）采用A级不燃N系列索斯风管，既满足 岗位点送风需求又确保火花喷溅不会击穿风管，达到防火规范的要求。 杜肯索斯在「整车制造」以及相关行业的客户包括不限于以下，这足以证明索斯风管系统在汽车制造行 页面 1 / 4 业的优势。 上汽依维柯红岩重庆工厂商用车总装/焊装间 大众汽车南京工厂乘用车总装/焊装车间改造 上汽临港工厂荣威厂房乘用车总装/焊装间 东风小康重庆工厂微型车总装/分焊/焊接间 东风日产襄阳工厂总装、焊装、冲压车间 东风日产郑州工厂总装、焊装、机加工车间 广汽菲亚特长沙工厂焊装、总装、机加车间 长安福特马自达汽车C490乘用车焊接车间 长安福特马自达汽车三工厂总装车间 东风日产风神襄阳汽车有限公司焊装车间 东风汽车乘用车公司冲压车间 江西五十铃汽车冲压/焊装/总装车间 东风汽车乘用车公司2#厂房焊接车间 本田汽车增城工厂总装车间、整车品质车间 东风日产乘用车有限公司广州花都工厂 柳州上汽通用五菱发动机五期 东风雷诺冲压、焊装、总装及发动机车间 吉利汽车杭州湾基地总装车间 东风英菲尼迪焊接车间改造 上海通用金桥基地总装准备车间 北汽昌河景德镇基地总装、焊装车间 吉利义乌新能源汽车总装车间和交检车间 东风汽车郑州基地乘用车报交车间 广州风神汽车郑州工厂总装车间及焊装车间 北汽（镇江）汽车总装、焊装、PDI车间 上海通用武汉乘用车二期PDI厂房扩建 广汽自主品牌乘用车产能扩建总装车间 一汽大众成都分公司新速腾车型焊装车间 广汽菲亚特广州工厂总装、焊装车间 东风日产乘用车公司襄阳工厂涂装车间 江铃汽车工程车身、车架、冲压车间除湿库 「汽车机械部件制造」 奇瑞汽车二变 / 三发 / 空压站等车间 常柴股份新建厂房 东风日产风神汽车厂发动机装配车间 长春一汽丰田发动机装配车间 广汽本田发动机总装K2车间 东风本田发动机C2车间空调改造 广汽丰田南沙工厂DY生产线改造 广汽本田GHAC车门线组装生产线 东风本田发动机有限公司传动轴/机加二车间 东风日产乘用车公司变速箱车间 广汽丰田发动机松下及丰田小生产线 东风日产乘用车公司树脂涂料漆后分装库 东风本田发动机有限公司C2车间改造 广汽丰田发动机新厂房改造 上汽通用五菱汽车 / 重庆发动机联合厂房 广汽本田第三工厂总装车间