减沉桩基变形控制机理的案例分析.pdf

第 卷第 期 土 木 建 筑 与 环 境 工 程 ４０ ５ Ｖｏｌ．４０Ｎｏ．５ 年 月 ， ２０１８ １０ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｉｖｉｌＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ＆ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｏｃｔ．２０１８ ｇ ｇ ： ／ ｄｏｉ１０．１１８３５ ．ｉｓｓｎ．１６７４４７６４．２０１８．０５．００５ ｊ 减沉桩基变形控制机理的案例分析 １ ２ ２ 杨军 ，杨敏 ，罗如平 （ 广东华路交通科技有限公司，广州 ； 同济大学 土木工程学院，上海 ） １． ５１０４２０２． ２０００９２ 摘 要：桩数 沉降关系是按变形控制设计桩基础（减少沉降桩基础设计）的重要依据，受荷载大小、 　 桩位布置和场地类别等多个因素共同影响。结合某工程现场实测数据，运用近似数值方法和平面 应变有限元方法对 幢采用不同桩数的多层住宅桩筏基础进行计算分析，研究不同桩间距对地基 ２ 压缩变形、基础内力和土体应力应变分布的影响，对桩数减少一半时基础沉降几乎没有变化这一问 题给出合理解释。结果表明，作用于基础顶面的荷载水平越低，桩侧与桩端土层可压缩性差异越 小，基础沉降量对桩数变化越不敏感。对于深厚软土地基中的低承台群桩基础，按变形控制进行桩 基设计，能最大程度地节约基础用桩量，可获得十分显著的经济效益。 关键词：减沉桩；沉降；桩数；近似数值解法；有限元法 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） ＴＵ４７３．１ Ａ １６７４４７６４２０１８０５００３４１０ 　　 　　 犆犪狊犲犪狀犪犾狊犻狊狅犳狊犲狋狋犾犲犿犲狀狋犮狅狀狋狉狅犾犿犲犮犺犪狀犻狊犿犳狅狉 狔 狊犲狋狋犾犲犿犲狀狋狉犲犱狌犮犻狀 犻犾犲 犵狆 １ ２ ２ ， ， 犢犪狀 犑狌狀 犢犪狀 犕犻狀 犔狌狅犚狌犻狀 犵 犵 狆犵 （ ， ， ， ； １．Ｇｕａｎｄｏｎ ＨｕａｌｕＴｒａｎｓｏｒｔＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｃｏ． Ｌｔｄ Ｇｕａｎｚｈｏｕ５１０４２０ Ｐ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ ｇ ｇ ｐ ｇｙ ｇ ， ， ， ） ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｔｏｎ ｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｓｈａｎｈａｉ２０００９２ Ｐ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ ｇ ｇ ｇｊ ｙ ｇ ： 犃犫狊狋狉犪犮狋Ｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉ ｂｅｔｗｅｅｎ ｉｌｅｎｕｍｂｅｒ