京杭大运河在南北交通中的竞争力分析文档.docVIP

1. 引言 京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。京杭运河一向为历代漕运要道，对南北方的经济和文化交流曾起到重大作用。在国内，自上世纪90年代以来，现代交通运输的发展，对京杭大运河航运产生了一定的影响。 随着中国资源、环境问题的日益显现，如何优化资源配置，转变运输增长方式--即在继续发展公路、民航的同时，加快铁路、水运的发展已提到重要议事议程。当前，在铁路、公路、航空各种运输方式中，水运的绿色、环保优势日益凸显，今天，运河依然在我国综合运输体系中发挥着重要作用。应通过对京杭大运河交通竞争力的研究来充分发挥京杭大运河水运在特定货种以及沿岸城市运输系统中的的优势，从而推动我国经济健康可持续的发展。 本课题将立足国内外研究现状与研究方向，针对水路运输与其他运输方式进行关联比较的研究,通过对京杭大运河南北通航现状、京杭运河沿岸城市货运量生成及运输特点的分析，建立一定的竞争力评价指标体系对京杭大运河进行评价分析，对怎样提高京杭大运河在运输特定货种以及沿岸城市运输系统中的的优势提出解决措施。 2. 交通竞争力的相关理论 2.1 什么是竞争力 竞争力是参与者双方或多方的一种角逐或比较而体现出来的综合能力。它是一种相对指标，必须通过竞争才能表现出来，笼统地说竞争力有大有小或强或弱。竞争力是对象在竞争中显示的能力。因此它是一种随着竞争变化着的