第二章 输方式的选择.ppt

运输系统规划－Kevin 第二节 运输方式的选择决策 （1）一般运输方式 按运输设备及运输工具分类 铁路运输 道路运输 水路运输 航空运输 管道运输 按运输的范畴分类 干线运输——利用铁路、道路干线和大型船舶的固定航线进行长距离大载量的运输 支线运输——与运输干线相接的分支线路上的运输 二次运输——干、支线运输到站后，站与指定接货地点之间的运输 厂内运输——在企业内车间与车间之间、车间与仓库之间进行的直接为生产过程服务的运输 （1） 一般运输方式 按运输的协作程度分类 一般运输——孤立地采用不同运输工具或采用同类运输工具但没有形成有机协作关系的运输 联合运输——使用同一运送凭证，由不同运输方式或不同运输企业进行有机衔接以接运货物，利用每种运输手段的优势以充分发挥不同运输工具效率的一种运输形式 按运输中途是否换载分类 直达运输——在组织货物运输时，利用一种运输工具从起运站、港一直运送至到达站、港，中途不经过换载、不入库储存的运输形式 中转运输——在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库进行转运换装的运输形式（包括同种运输工具不同运输线路的转运换装，不同运输工具之间的转运换装） （2） 特殊运输方式 成组运输 托盘运输 托盘——用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置 托盘运输的优势主要表现在加速货物搬运和降低运输成本，有效地促进了全物流过程水平的提高 集装箱运输 集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的一种新颖的、先进的现代化运输方式 集装箱运输不能单纯理解为用集装箱载运货物，而应理解为通过集装箱实行多种运输方式的联合运输 多式联运 根据实际运输要求将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输 一次托运、一次计费、一张单证、一次保险 广泛应用于国际货物运输中的多式联运为国际多式联运 散装运输——用专用设备将不带包装的货物直接由生产厂方送至用户使用的运输方式 【缺点】 1）运输能力小； 2）运输成本高； 3）劳动生产率低。 世界最大货轮“艾玛·马士基”号全长397．7米，宽56．4米，载箱量为11000标准箱。 二、影响运输方式选择的因素分析 影响运输方式选择的因素包括：货物的特性、可选择的运输工具、运输成本、运输时间、运输的安全性等。 综上所述，选择运输方式时，通常是在保证运输安全的前提下再衡量运输时间和运输费用，当到货时间得到满足时再考虑费用低的运输方式。当然，计算运输费用不能单凭运输单价的高低，而应对运输过程中发生的各种费用以及对其他环节费用的影响进行综合分析。 三、运输方式的选择方法 在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。可以选择一种运输方式也可以选择使用联运的方式。 运输方式的选择，需要根据运输环境、运输服务的目标要求，采取定性分析与定量分析的方法进行考虑。 运输方式的选择 （一）定性分析法 （一）定性分析法 单一运输方式的选择 单一运输方式的选择，就是选择一种运输方式提供运输服务。公路、铁路、水路、航空和管道五种基本运输方式各有自身的优点与不足，可以根据五种基本运输方式的优势、特点，结合运输需求进行恰当的选择。 多式联运的选择 多式联运的选择，就是选择两种以上的运 输方式联合起来提供运输服务。在实际运输中， 一般只有铁路与公路联运、公路或铁路与水路 联运、航空与公路联运得到较为广泛的应用。 (二)定量分析法 （二）定量方法 综合评价法 1）综合评价选择法 1)综合评价选择法 2）成本比较选择法 运输方式选择的成本比较法 【例】某公司欲将产品从坐落位置A的工厂运往坐落位置B的公司自有的仓库，年运量D为700，000件，每件产品的价格C为30元，每年的存货成本I为产品价格的30％。公司希望选择使总成本最小的运输方式。据估计，运输时间每减少一天，平均库存水平可以减少1％。各种运输服务的有关参数见下页表。 在途运输的年存货成本为ICDT/365，两端储存点的存货成本各为ICQ/2，但其中的C值有差别，工厂储存点的C为产品的价格，购买者储存点的C为产品价格与运费率之和。 考虑竞争因素的方法 【例】某制造商分别从两个供应商购买了共 3000个配件，每个配件单价100元。目前这3000个配 件是由两个供应商平均提供的，如供应商缩短运达时 间，则可以多得到