客运专线箱梁安装施工工艺文档.docVIP

箱梁安装工艺细则 . 编制： 审核： 批准： 中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场 2007年10月 一、工艺概述 双线简支箱梁制运架主要采用后张法厂内预制，提梁机起吊提梁上桥，运梁车运梁喂梁，大吨位架桥机架设的施工方案。据此箱梁架设共投入运架梁设备1套（包含900t轮胎式运梁车１台，900t架桥机１台，450吨桥位提梁机2台），箱梁安装时在场内用900t轮胎式搬运机把箱梁运到临时存梁台座处存放，然后用2台450吨提梁机直接安装3跨梁，在桥底把900吨步履式架桥机拼装成型再用提梁机把架桥机吊到已安装完成的3跨梁上，架桥机自行移动到待架桥跨上。提梁机再把900吨轮胎式运梁车吊到桥面上，接着把箱梁吊装到运梁车上，运梁车把梁运到架桥机处，架桥桥机逐孔往前安装。梁体架设顺序按照工期安排先架设一个方向的箱梁，之后架桥机返回梁场调头架设相反方向的箱梁。 二、作业内容 箱梁运输、架桥机对位、箱梁架设、制作安装、重力灌浆。 三、质量检验标准及检验方法 3.1工程材料质量标准及检验方法 3.1.1支座的检查 ①支座应按照《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T 2331）及客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件的有关规定进行检查。 ②检查测量支座的外型尺寸、外观质量、组装质量、核对支座的规格、型号、合格证书。 ③ 检查支座锚拴的规格、质量、外露长度是否符合施工图要求的相关标准规定。 ④检查待安装的支座类型是否符合线路纵向坡度的要求。 3.1.2 箱梁的检查 ①箱梁架设前对成品箱梁进行检查和交接 ②成品箱梁检查内容 1、混凝土梁体、桥面、封端混凝土外观质量； 2、梁体全长、跨度、梁高等外形尺寸； 3、预埋件位置、螺栓孔、中心线、板面平整度 、清洁度； 4、吊装孔位置、孔径、垂直度、连接齿槽面； 5、混凝土灌浆、张拉、管道压浆日期、张拉记录、静载实验报告。 3.2主要工序质量控制标准及检验方法 3.2.1、箱梁在起吊过程中 3.2.2、运输过程中，支座在同一平面上，同一端支点相对高差不大于2mm 3.2.3、制作安装前要检查线路中线、桥梁跨距、墩台 3.2.4 3.2.5、 3.2.6、按要求配置好砂浆，为保证灌注水泥浆能密贴支座下底板，采取压力注浆填实，注浆压力不小于1.0MPa，压浆厚度不小于10mm，也不得大于30mm 3.2.7 3.3、工程施工质量验收标准及检验方法 3.3.1、预制梁架设后与相邻预制梁端的桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面的相对高差不应大于10mm，预制箱梁桥面高程误差应在-10～+20mm 3.3.2、梁端伸缩缝误差符合要求。当梁跨与桥垮有误差时，其纵向误差以桥梁中心为准向两端平均分配，但梁的活动端必须保持按100 3.3.3、支座落位后，支座安装要允许误差应符合下表规定 支座安装允许误差 序号 项 目 允许误差（mm） 检验方法 1 纵向错动量 一般高度桥墩 20 测量、检查 高度30m以上桥墩 15 2 横向错动量 一般高度桥墩 15 高度30m以上桥墩 10 3 同端支座中心线横向距离 误差与桥墩中心线对称 +30，-10 误差与桥墩中心线不对称 +15，-10 3.3.4、梁体架设后应梁体稳固、梁缝均匀，梁体无损伤。 四 施工机械及工艺装备 本梁场所用机械为北戴河通联路桥机械有限公司生产的TLJ900型架桥机 1、主要结构 吊梁行车、主梁、前支腿、后支腿、辅助支腿、悬臂梁、下导梁天车、下导梁、电器系统、液压系统等。 2、技术参数见下表 序 号 技术参数 技术指标 1 型号 TLJ900 2 额定起重量 900t 3 架设桥跨 ≤32m 4 架设梁片形式 双线整孔混凝土箱梁 5 架设桥梁形式 ≥2500m 6 架设最小曲线半径 正交桥 7 容许工作纵坡 20‰ 8 整机纵移速度 0～5m/min 9 起重行车的纵移速度 重载0～3m/min空载0～6m/min 10 横移距离 ±200mm 11 横移速度 0～0.14m/min 12 吊梁起升速度 重载0～0.5m/min空载0～1m/min 13 工作状态允许最大风力 ≤6级 14 非工作状态允许最大风力 ≤8级 15 锚固后允许最大风力 ≤11级 16 平均架设速度 2孔/d 17 整机过孔时间 2h 18 整机过孔方式 沿桥面轨道及下导梁轨道自行过孔，到位后用吊梁行车和下导梁天车倒运下导梁至前方桥台 19 纵移轨道配置 35m×2 20 主梁结构形式 箱型结构 21 喂梁方式 尾部运梁车喂梁 22 操作方式 司机室控制、遥控 23 安全保护装置说明 走行采用制动电机，有限位器及挡块，起升机构设双制动装置，配备超载限制器，转速限制器；电器有过载保护、摄像监控、故障报警、急停等 24