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東鐵綫加裝月台閘門工程計劃及進展
東鐵綫加裝月台閘門工程
東鐵綫加裝月台閘門工程
落馬洲支綫
羅湖
落馬洲 上水 粉嶺
• 東鐵綫沿綫共13個車站(紅 東鐵綫
• 東鐵綫沿綫共13個車站(紅
磡站除外),共35個月台 太和 大埔墟
磡站除外),共35個月台
大學
馬場
火炭
沙田
大圍
九龍塘
旺角東
港鐵公司 Page 2
在東鐵綫加裝月台閘門的挑戰
在東鐵綫加裝月台閘門的挑戰
由於東鐵綫原有設計上的限制, 加裝閘門有以下的先決條件 :
一、月台結構的加固 二、現有信號系統的更新
三、更換新的列車 四、解決彎位月台較闊空隙
港鐵公司 Page 3
在東鐵綫加裝月台閘門工程
在東鐵綫加裝月台閘門工程
與沙中綫工程同步
與沙中綫工程同步
要令月台閘門安全地運作並維持
現有服務水平,東鐵綫須有下列
措施配合:
改建月台
更新列車
更新信號系統
暢順的閘門運作需要各系統無縫的配合
港鐵公司 Page 4
東鐵綫加裝月台閘門工程:
改建月台
東鐵綫現有月台結構的狀況
東鐵綫現有月台結構的狀況
港鐵公司 Page 6
現有東鐵綫的月台狀況
現有東鐵綫的月台狀況
港鐵公司 Page 7
東鐵綫月台結構加固設計
月台邊底部結構加固
月台結構整體加固
港鐵公司 Page 8
工程時間表
每個車站每邊月台平均
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