京津城际轨道交通工程某特大桥连续箱梁挂篮悬臂浇筑法施工方案secret.docVIP

PAGE xx城际轨道交通工程 xx特大桥xx大街连续箱梁 挂篮悬臂浇筑法 施工方案  第一章　施工概况 xx特大桥跨越xx大街的预应力混凝土双线连续箱梁，从134～137#墩共一联，跨度设计为40+64+40m。采用挂篮悬臂浇筑法进行施工。 一、结构形式 箱梁结构形式设计为单箱单室、变高度、变截面结构，具体如下： 箱梁顶宽13.0m，箱梁底宽6.7m，顶板厚度除梁端外均为40cm。箱梁底板厚度40至80cm，按折线变化，腹板厚48至80cm，按折线变化，全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有进人孔洞。梁全长145.5m，计算跨度为40+64+40m，中支点处梁高6.05m，跨中10.0m及边跨13.75m直线段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。 二、图纸选用 通桥（2005）2368-Ⅲ和专桥xx（2006）2368-Ⅲ。通桥（2005）2368-Ⅲ为通用图，专桥xx（2006）2368-Ⅲ是对部分通桥（2005）2368-Ⅲ图纸的修改和补充。因设计图纸线间距为5.0m，与xx特大桥简支梁线间距为4.6m不匹配，每侧宽出20cm，为了保证桥梁边缘的一致性，达到美观效果，需要对此连续梁悬臂板进行相应的缩短调整。具体调整要求如下： 1、在保证主梁箱体结构不变的前提下，采取相应截短梁两侧悬臂板的方式处理，每侧悬臂板在外