第二章 船体结构full.doc

第2章 船体结构 第1节 总纵强度 2.1.1 总纵强度要求 2.1.1.1 船长小于60m时，可不计算船体中剖面模数。当船长不小于60m时，对强力甲板边线的船中剖面模数应不小于按下式计算的基本剖面模数所得之值: = cm3 式中: 基本剖面模数，cm3； 系数，； 见本篇1.1.2.18，但不得小于0.60。 2.1.1.2 对船体平板龙骨上缘的船体中剖面模数不得小于1.05。 2.1.2 船中剖面模数计算 2.1.2.1 强力甲板及其以下所有在船中部0.4区域内连续的纵向构件的剖面积，均可计入中剖面模数。 在强力甲板以上，可计入舷顶列板伸出部分和连续的舷边角钢的剖面积。 强力甲板以上的连续纵向舱口围板，当由纵舱壁或高腹板桁材作有效支持时，也可将其剖面积计入中剖面模数。单排舱口的围板100%计入；但当多个舱口并列时，只有最外侧的两道可100%计入；对于内侧的各道连续围板，如纵桁与纵舱壁直接相连，也可100%计入；当纵桁仅有适当的支撑与船底相连，且支撑间距不大于五个肋距时，可计入80%；否则计入50%。 上述纵桁的长高比均不应大于60。 当计入强力甲板以上的构件时，中剖面模数的计算点距中和轴的距离应按下式计算: m 式中: 中和轴至所计算的连续强力构件最顶点的垂直距离，m； 所计算的连续强力构件最顶点至船体中心线的水平距离，m； 和的选取应能使取得最大值。 2.1.2.2 如果甲板开口纵向尺寸超过2.5m，或者横向尺寸超过1.2m或0.04倍船宽(取其小者)，在计算中剖面模数时，应扣除开口的剖面积。 2.1.2.3 纵桁腹板上用于各种目的的开孔，若其高度不超过腹板高度的25%，在计算中剖面模数时，可不必扣除开孔的面积。 2.1.2.4 本节2.1.2.2以外的小甲板开口所占剖面积一般不予扣除，但有并列舱口时，各舱口累计的横向尺寸仍应符合2.1.2.2的规定。 第2节 外 板 2.2.1 船底板和舭列板 2.2.1.1 船底板是指平板龙骨至舭列板之间的外板。 2.2.1.2 船中部0.4区域内的船底板、舭列板的厚度，应不小于按下式计算所得之值: mm 式中: 肋骨间距，m。 2.2.1.3 离船端0.1区域内的船底板厚度应不小于按下式计算所得之值: mm 2.2.1.4 距首垂线0.25区域内，与平板龙骨相邻的列板厚度应不小于本节2.2.1.2计算所得之值。 2.2.1.5 船中部0.4区域外的船底板厚度应逐渐向端部厚度过渡。 2.2.1.6 当24m≤30m时，应保持与中部相同的船底板厚度。 2.2.1.7 首部船底板的厚度尚应符合本章第12节的有关规定。 2.2.2 平板龙骨 2.2.2.1 平板龙骨的宽度应不小于按下式计算所得之值: mm 平板龙骨的宽度应尽可能在整个船长之内保持不变。对24m≤30m的渔船，其平板龙骨的宽度可比上式的规定减少100mm。 2.2.2.2 平板龙骨的厚度应比相邻的船底板厚度增厚1.5mm。 2.2.3 舷侧外板 2.2.3.1 舷侧外板系指从舭列板至舷顶列板之间的外板。 2.2.3.2 舷侧外板厚度应满足本节2.2.1.2的要求。 2.2.3.3 船端0.1区域内的舷侧外板厚度应满足本节2.2.1.3的要求。 2.2.4 舷顶列板 2.2.4.1 舷顶列板的宽度应符合本篇1.3.2.4的要求，但应不小于700mm。 2.2.4.2 舷顶列板上缘应平整。船长不小于60m时，在船中部0.4范围内应避免焊接其它装置；在中部0.4范围内或上层建筑间断处，如舷顶列板高出甲板，则在舷顶列板的甲板以上部分不应开流水孔。 圆弧舷的圆弧半径不得小于板厚的15倍。圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度。加工后应采取措施保证钢材应具有的性能。在船中部0.4区域内的圆弧舷板上，应尽量避免焊接甲板装置。 2.2.4.3 舷顶列板的厚度与舷侧外板的厚度相同，但在船中部0.4区域内，还应不小于强力甲板边板厚度的0.8倍。 2.2.5 局部加强 2.2.5.1 拖网渔船 自舷墙顶缘至最大吃水水线以下0.3m区域之内的舷外侧，至少应在网板架向首1m和向尾2m范围内设置斜向的半圆钢防擦材，其间距不得超过400mm。如工作甲板以下的型线内缩较大，则防擦条可仅设到较工作甲板内缩400mm的部位。 2.2.5.2 围网渔船底纲架安装处的外板厚度应在适当范围内增厚1mm或加复板。 2.2.5.3 轴毂处的包板以及多推进器尾轴架支臂固定处的外板厚度，