采用涡旋压缩机的电动汽车空调准双级压缩热泵性能实验研究.PDFVIP

第39卷第1期 制冷学报 V01．39。No．J 2018年2月 Journal February，2018 ofRefrigeration 文章编号：0253—4339(2018)0l一0034—06 doi：10．3969／j．issn．0253—4339．2018．01．034 采用涡旋压缩机的电动汽车空调准双级压缩热泵性能实验研究 唐景春李展凯叶斌孟晓磊 (合肥工业大学汽车与交通工程学院合肥230009) 摘要为了解决电动汽车空调系统冬季采暖问题和抑制冬季恶劣工况下压缩机排气温度过高状况，本文采用补气增焓技术， 设计了电动汽车准双级压缩热泵空调系统，构建了电动汽车空调准双级涡旋式压缩机性能测试实验台。采用5种不同室外环境 温度工况，分别测试了单级和准双级涡旋式压缩机。结果表明：压缩机的排气温度随环境温度的降低而升高。5种工况下，单级 涡旋压缩机的排气温度均高于