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- 2019-07-03 发布于山东
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浅谈混凝土结构物裂缝的产生与 实际施工过程中监理控制之间的关系
(长沙华南交通工程咨询监理公司 邱帅华)
简述:本文对影响混凝土结构的裂缝产生的诸多因素作了较详细的综述,并结合施工过程中的监理控制,对防治混凝土结构出现裂缝作了阐述。
关键词:混凝土 结构 裂缝 施工 监理
引 言
在我们日常检查当中,我们会发现,无论是桥梁,还是涵洞或者是隧道,在它们的某些部位都或多或少的存在一些裂缝(裂纹),其表现为或长或短、或宽或窄、或深或浅,有的甚至贯穿整个结构物本身,威胁结构的使用安全。那么混凝土结构的裂缝是怎样产生的呢?它们产生后会给我们结构带来哪些危害?我们又应该怎样结合我们施工的实际特点来预防和处理它们呢?本文结合混凝土结构物施工中监理控制阐述了混凝土结构裂缝产生诸多原因。
一、荷载裂缝
对预制梁的移梁和存梁都有相关要求。这对避免引起预制梁出现荷载裂缝起到了指导性作用。所谓荷载裂缝,系指由自身或外界等荷载直接或间接引起结构出现裂缝。而按照引起裂缝的原因,我们可以把荷载裂缝又分为直接应力裂缝与次应力裂缝两种。如:施工过程中不了解预制结构受力的特点,随意起吊、运输、安装;不加限制地堆放施工机具、材料;擅自改变结构的施工顺序,改变结构的受力模式,等等这都是产生直接应力裂缝的主要原因。而张拉、劈裂、剪切等原因引起结构裂缝常常
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