高边坡路基安全专项施工方案.docVIP

PAGE 重庆沿江高速公路主城至涪陵段W3合同段 高边坡路基安全专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁十二局集团有限公司 重庆沿江高速公路W3合同段项目经理部 二○一○年十月二十日 高边坡路基安全专项施工方案 一、工程概况： 中铁十二局集团承建重庆沿江高速公路W3合同段，管区起讫里程为K11+700～K19+740，线路总长8.04km，包括隧道5457m/4座、大桥938m/2座、钢筋砼盖板涵12座、钢筋砼拱涵1座、汽车通道2座、车行天桥2座、人行通道1座、4.38Km路基和附属工程。管区位于重庆市巴南区内木洞、丰盛两镇，其中古树岩2#隧道为我合同段的控制性工程。主要工程量：路基土石方255万方（挖方62万方，填方193万方）；隧道5457米/4座(其中古树岩2#隧道左洞2120米，右洞2098米)；桥梁938米/2座（五步河大桥714米，沱田湾大桥224米）。高边坡深挖路基是本标段的特殊路基形式之一。 二、编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、重庆沿江高速公路W3合同段《两阶段施工图设计文件》。 3、《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）规范。 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）； 5、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 三、一般施工安全技术措施 1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作。 2、必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。 3、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 4、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 5、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2 根及以上安全绳上拴2人以上。 6、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 7、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 8、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 9、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。 10、遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。 11、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 12、弃土下方和有滚石危害范围的道路，应设警告标志、作业时禁止下方车辆、行人通行。 四、安全施工专项措施 1、必须按设计规范施工。 2、全部作业过程严格执行操作规程。 3、路基施工准备 （1）、机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。 （2）、安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。 4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损等情况。 5、施工安全注意事项 （1）、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。 （2）、车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。 （3）、施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。 （4）、严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。 （5）、施工现场材料、设备摆放整齐有序。 （6）、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。 （7）、路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。 （8）、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。 （9）、弃土场的选址需避免泥石流沟。 （10）、严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。 （11）、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。 （12）、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。 （13）、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝