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连续梁边跨现浇段膺架施工方法文档
连续梁边跨现浇段膺架施工
专项方案
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TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc260685385 1 编制依据及编制原则 PAGEREF _Toc260685385 \h 2
HYPERLINK \l _Toc260685386 1.1. 编制依据 PAGEREF _Toc260685386 \h 2
HYPERLINK \l _Toc260685387 1.2. 编制原则 PAGEREF _Toc260685387 \h 2
HYPERLINK \l _Toc260685388 2 工程概况 3
HYPERLINK \l _Toc260685389 3 施工工艺 PAGEREF _Toc260685389 \h 3
HYPERLINK \l _Toc260685390 3.1 总体施工技术方案 PAGEREF _Toc260685390 \h 3
HYPERLINK \l _Toc260685393 3.2 搭设支架 3
HYPERLINK \l _Toc260685394 3.3 支架预压试验 4
HYPERLINK \l _Toc260685395 4附件:连续梁边跨现浇段膺架施工专项方案检算书 5
连续梁边跨现浇段膺架施工专项方案
编制依据及编制原则
编制依据
(1)
(2)
(3)时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度31.1m(直曲线、现浇)(通桥(2008)2221A-Ⅴ)参考图。
(4)中华人民共和国标准、中华人民共和国铁道部颁发的现行《验收标准》、《施工规范》、《试验规程》,同时也是合同履行过程中、工程施工过程中需必须执行的规范、标准、规程。
(5)我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、交通情况及现场施工条件。
(6)我单位执行的GB/T—19001质量标准体系、GB/T—24001环境管理体系和GB/T—28001职业健康安全体系。
编制原则
(1)严格按《》要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工方案设计。
(2)在编制方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制方案,满足设计标准和功能要求。
(3)通过与建设单位、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。
(4)满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全要求。
(5)通过建设单位管理标准化,通过方案实施优化、实现建设项目标准化管理,提升施工管理水平。
(6)结合建设项目特点,建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系,按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节,将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标,以标准化管理为基础,全面实现“六位一体”管理要求。
(7)积极采用能提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
(8)科学组织,精细施工,安全第一,预防为主。
工程概况
施工工艺
总体施工技术方案
本桥膺架法施工的连续梁边跨现浇段,采用钢管桩加工字钢作箱梁底板支撑系统,底板、腹板与顶板一次性浇筑成型。一个工作面投入一整套侧模、一套内模、一套底模, 一孔支架。
钢管桩加工字钢法主要方案为:每段边跨现浇段箱梁设一排钢管立柱,采用Ф530壁厚9mm钢管,布置形式为底板下4根,两侧翼板下各一根。顶部设双根I36a工字钢,纵向分配梁为I36a工字钢。
根据地质情况,3号桥墩处,采用钢管柱基础。6号桥墩处,实测地基承载力大于300KPa(见《动力触探试验报告》),碎石换填,采用C20砼条形基础,尺寸(长×宽×高)为:12×1.8×1.5m。
《》见附件。
3.2 搭设支架
(1)支架布置
梁柱式支架布置示意图见《》
(2)支架施工要点
基坑开挖时应避开雨季施工,并做好施工排水工作。基坑开挖至距离基底0.5m时,采用人工开挖,以免扰动地基,降低承载力。
浇筑条形基础砼时,需要预埋钢板,预埋钢板预埋前应与Φ20锚筋焊接牢靠,支架施工时钢管底面钢板必须和预埋钢板焊接牢靠。预埋钢板与Φ20锚筋施工详见《杨梅塘大桥第10孔箱梁现浇门洞布置图》,预埋钢板位置应和《南江大桥连续梁边跨现浇段膺架法施工专项方案检算书》中横断面图钢管立柱布置相对应。
钢管桩支架搭设时,必须保证纵、横成线,做到横平竖直。横向连接杆件必须焊接牢靠,不移动。
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