便道、便桥施工方案.doc

Xxxxxxxxx合同标段便道及便桥施工方案 工程概况 本标段（LQ7标），起点K65+225接LQ6标段，路线向南，设置xx互通（单喇叭互通），从xx镇引黄渠东侧经过，向西南，偏向xx县境内，路线所经地区为xx油田二矿采区，区内油田井分布密集，地下输油管道纵横，终点K74+100位于xx与xx的县界附近，接LQ8标段。路线长度8.875㎞。 二、便道、便桥修建工程数量 本合同段施工便道由设计起点（主线K65+225处）进入施工现场，沿新建高速公路右幅路基坡脚修建，全线施工便道修建约10.5公里，（包括xx互通）主线跨越河沟处时，修建便桥，便桥修建方式以埋设涵管为主，（根据水流量大小埋设直径1～1.5米管涵）涵管埋设下部淤泥清理干净，换填建筑垃圾，分层碾压密实。以保证本标段施工便道的贯通和施工车辆的正常通行。 三、施工便道修建方案 （一）修建原则 1、填方段施工便道全部设在路基外侧，挖方段高度不大的设在红线内，挖方段高度大，考虑征地绕行。 2、保证路基工程全线基本贯通。 3、经济实用，满足工程施工需要。 4、便道路面结构便于维修保养。 （二）便道施工方法 施工便道设在路基右侧，便道高出原地面50m左右，路面采用碎石填筑。路基宽度为4.5米，厚度为40cm。路基段便道位置修在路基坡脚外侧，利用护坡道和水沟及水沟外侧1米 若便道通过的河流沟渠水流不大，埋设1米圆管涵，便道外侧挖临时排水边沟，同时与当地政府协商，充分利用地方道路，根据路况进行加固加宽。施工便道修建如下： 1、开挖排水沟 施工便道修筑前，在便道外侧修筑不小于深60cm宽60cm的排水沟，并根据实际地形将排水沟引入河塘，确保便道不积水，排水沟不存水，对于边坡表面排水，设置边沟集中引到临时排水沟。 2、地基处理 先对便道腐殖土、非适用土和杂物进行情表，然后再将下层进行翻松晾晒，含水量合适后用压路机进行碾压，如原地基出现弹簧，则用建筑垃圾进行换填处理。 3、便道填筑 按高出原地面40cm先用建筑垃圾进行分层填筑，建筑垃圾颗粒大小要适中，不大于5cm，然后分层碾压密实。为保证施工便道排水畅通，压实表层按内高外低的4%横坡进行控制。施工便道宽度为4.5m，每隔500m左右在适当位置设置一会车点，会车点的宽度要满足会车需要和车辆的调转。施工便道若经过积水地带或其他排水构筑物时，埋设管涵，确保排灌顺畅不积水 4、便道路面施工 便道修筑完后，防止晴天扬尘和雨天泥泞，便道面层采用10cm厚碎石填筑，并用压路机碾压密实，表面要平整，无坑洼积水现象。 5、排水沟及坡面修整 在填筑过程中对排水沟造成积压破坏的地方进行人工配合机械修整，确保便道使用过程中排水流畅。砂卵石结构面层施工完后，必须将路肩、坡面修整平顺，同一段的便道宽度保持一致，边线直顺，不得有参差不齐的现象。 （三）维修养护 便道修好以后，每隔一段时间要派专人对便道进行维修和养护，不允许出现晴天起尘和雨天断行的情况，保证施工期间路况良好，同时，积极配合当地各村组，共同做好便道的走向、维护和保养工作，为本工程施工的顺利实施做好交通保障工作。 （四）雨季便道贯通保证方案 雨季施工中便道的畅通，关系到施工能否正常进行，是保证工程顺利进行的重要因素之一，如果便道无法正常通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。因此我标项目部对雨季施工便道的畅通予以高度重视和采取有效的措施加强管理。确保其晴雨畅通。我项目部采取以下措施： 1、项目部成立以安质部长为组长，各路基施工队长为副组长的路基维护小组，使其认识到便道畅通在本项目施工中的重要性，以保证施工的正常有序开展为根本目的。 2、便道维护小组实行责任制，责任到人，负责便道的日常维护和保养，定期进行维护，并每天有专人进行巡查，发现问题路段及时进行修复，确保便道排水设施正常畅通。发生便道坍塌或其他原因造成的便道堵塞，便道维护人员及时将信息报告项目部有关领导，确保及时采取措施，恢复正常交通。 3、在便道旁每隔500m堆放砂砾或碎石，以便维修和换填湿软路段。 4、密切关注天气预报情况，预先做好便道的排水工作，做到雨后不断道，坚实平整，确保在雨季施工中便道畅通和施工顺利进行。 5、控制便道扬尘、日常工作中加强洒水降尘，安排专用洒水车定期洒水，确保视线良好，避免便道的损坏和减少事故的发生。 四、便桥修建方案 本合同段便桥施工主要采用圆管涵，对其沟塘河流进行埋设圆管涵处理，上部填筑建筑垃圾，碾压密实，面层和便道一样。 便桥施工，将沟塘、河流淤泥清理干净后，用建筑垃圾进行换填，分层碾压，填筑至流水面高度处，埋设涵管，涵管埋设要顺畅，确保水流顺畅。涵管上部填筑建筑垃圾，填筑要密实，分层碾压。面层填筑同便道施工。 五、安全保证措施 1、便道与当地公路相交