城市道路绿化景观设计探析.doc

10  城市道桥与防洪 城市道路绿化景观设计探析 艳军1,李 　瑾2  2005 年 1 月第 1 期 (1. 安阳市市政设计研究院 ,河南安阳 　455000 ;2. 安阳市规划设计院 ,河南安阳 　455000) 摘 　要 :道路绿地是在建立了城市和城市交通 ,及有了交通空间的基础上发展起来的 。不同时间 、不同地点的城 市 ,道路绿地的规划布局 、形式 ,以及市民在道路上进行活动所形成的城市人文环境 ,反映了一个城市的生产力发 展水平 、市民的审美意识 、生活习俗 、精神面貌 、文化修养和道德水准等 。 关键词 :城市道路绿化 ;绿地类型 ;设计原则 ;景观设计 中图分类号 : TU985. 18 　文献标识码 :A 　文章编号 :100927716 (2005) 0120010203 功能的单纯就容易添加主观的意愿 ,有比较大的随 1 　引言 近年来 ,随着国家经济建设和提高城市品位的进 程 ,全国各城市都在积极争创“卫生城市”和“园林城 市”。以美化家园、改善城市形象、优化生态环境为目 的的城市园林事业正在蓬勃发展。作为城市绿地重 要组成部分的道路以独特的魅力 ,展现在我们面前。 街道是城市环境的骨架 ,它是城市活力所在 。 建筑师简?雅各布说 “当我们想到城市时: ,首先出现 在脑海的是街道和广场 。街道有生气 ,城市也有生 气 ;街道沉闷 ,城市也沉闷 。”川流不息的车辆 、鳞次 栉比的店铺 、迎风招展的行道树 、平展如茵的草坪 ……街景元素间对比 、变化 、形成动态协调 ,赋予街 道勃勃生机和强烈个性 。道路绿地作为街道景观的 一个要素 ,在日益注重绿色空间和环境质量的今天 , 有着举足轻重的作用 。 2 　城市道路绿地的历史发展简述 中国城市广泛种植行道树的历史 ,至少可追溯 至公元前 200 年的汉代长安城 ,由道路两旁均植茂 密行道树的树干组成的完整设计构图是我国城市景 观的特点之一 。中国的行道树植株间距很小 ,在作 为景观效果时实际上是用一系列植株来体现的 ,这 一点不同于欧美国家的街景设计 。 道路绿地表现了一定时期的生产力水平和人的 愿望 。中外古代的道路虽然能满足征战 、防卫 、交往 和通商的需要 ,但具体到每条路来说 ,功能往往还是 单纯的 。加尔各答的“大树路”主要是军事目的 ,秦 朝的“驰道”也类似 ,同时附带有经济 、文化的作用 。 收稿日期 :2004206224 作者简介 : 艳军(19752) ,男 ,河南安阳人 ,助理工程师 ,从事市政工 程设计工作 。 意性 。“驰道”宽 82. 95 m , 中间天子走的道路宽 7. 29 m。汉长安朱雀门大街 ,路宽几乎是“驰道”的 2 倍 ,达到 150 m 。在满足功能需要的基础上 ,体现 了“天子以四海为家 ,非壮丽 ,无以重威德”的思想 , 以超乎寻常的广阔尺度来表现庄严雄伟 。 根据文献记述 ,道路绿地的树种能达到“适地种 树”的程度 。如槐树是一种抗水性比较强的树种 ,在 水湿的建康 (今南京) 除了采取挖御沟的措施外 ,还 选种了柳树 ,形成“垂柳荫御沟”的城市风景 。 建国以来我国的城市建设发展很快 ,面貌日新 月异 。社会在进步 ,人的审美观念也在不断变化 ,特 别是近代随着科学技术的发展 ,我国依靠科学实验 选择 、确定行道树的种类 ,开始走上了优中选优 、保 持街道优美 、稳定的绿化景观阶段 。 3 　道路绿地的类型 道路绿地是道路环境中的重要景观元素 。道路 绿地的带状或块状绿化的“线”性可以使城市绿地连 成一个整体 ,可以美化街景 ,衬托和改善城市面貌 。 因此 ,道路绿地的形式直接关系到人对城市的印象 。 现代化大城市有很多不同性质的道路 ,其道路绿地 的形式 、类型也因此丰富多采 。 根据不同的种植目的 ,道路绿地可分为景观种 植与功能种植两大类 。 现代城市中 ,众多的人工构筑物往往使得城市 景观单调枯燥 ,而绿化在视觉上能给人以柔和安静 感 ,并赋予城市以树木 、灌木 、草地 、花卉点缀城市的 道路环境 ,它们以不同的形状 、色彩和姿态吸引着人 们 ,具有多种多样的观赏性 ,大大丰富了城市景观 。 绿地除能成为地方特色之外 ,不同的绿地布置也能 增加道路特征 ,从而使一些街景雷同的街道由于绿 2005 年 1 月第 1 期  城市道桥与防洪  11 地的不同而区分开来 。由于城市工业的发展 ,人口 增长 ,特别是现代交通的发展给环境带来很大的冲 击 ,污染了城市环境 ,影响生态平衡 。道路绿地有改 善城市环境 、净化空气 、防减噪声 、调节气候等功能 , 遮荫 、降温也效果显著 。在道路交通方面 ,绿地还可 用来分隔与组织交通 ,诱导视线并增加行车安全 。 3. 1 　景观种植 从道路环境的美学