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国际海运中的运河和海峡 苏伊士运河（Suez canal） 巴拿马运河（Panama Canal） 马六甲海峡（Malacca Strait） 英吉利海峡（English Channel） 霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz） 伊利运河 伊利运河是美国历史上著名的运河。它通过哈得逊河将北美五大湖与纽约市连接起来，现在属于纽约州运河系统。伊利运河的建立，使五大湖的水运与纽约港连通，成为纽约州通航运河系统的主要水道，由伊利湖到纽约的货运，只需要从前1∕10的费用，使当时比费城和波士顿小的多的纽约，迅速发展成为全国最大的港口和城市。伊利运河的开凿对美国东部经济及纽约的发展，起了重大的促进作用。? 苏伊士运河 苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways）两座城市之间，全长约163公里。 它是著名的国际通航运河。是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。它是亚洲与非洲的分界线之一。它是世界使用最频繁的航线之一。是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲人民来往的主要通道。? 苏伊士运河对世界贸易的影响 沙特阿拉伯吉达港和黑海康斯坦察港之间绕好望角的距离是11771英里，而经苏伊士运河的距离仅1698英里，节约86%的距离。 荷兰鹿特丹和日本东京之间的距离经苏伊士运河，也可比经好望角节约23%。 世界海运贸易额的7%都是通过苏伊士运河，其中35%的份额是红海和波斯湾沿岸港口，20%是印度和东南亚港口，39%是远东地区。 三、海峡 海峡是指两块陆地之间连接两个海或洋的较狭窄的水道。它一般深度较大，水流较急。海峡的地理位置特别重要，不仅是交通要道、航运枢纽，而且历来是兵家必争之地。因此，人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。据统计，全世界共有海峡1000多个，其中适宜于航行的海峡约有130多个，交通较繁忙或较重要的只有40多个。 马六甲海峡 马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。 每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估算这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如：在2003年，一天估算有1千1百万桶石油（约1,700,000 m3）经过马六甲海峡。 作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。 在20世纪，苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在麻六甲海峡勘探石油。除其他船只外，马六甲海峡还可供来往於中东油田和日本及其他东亚国家海港之间的大型油轮航行。 多佛和英吉利海峡 霍尔木兹海峡 四、海运航线 （一）航线的概念和分类 航线是船舶运输路线的简称，决定航线分布的最基本因素，是货物的流向和流量。世界海运航线像蛛网般纵横于各大洋。 海运航线主要有以下几种分类方法： 按船舶营运方式分 定期航线 不定期航线 按航程的远近分 远洋航线 近洋航线 沿海航线 按航行的范围分 大西洋航线 太平洋航线 印度洋航线 环球航线 （三）我国对外贸易主要海运航线 近洋航线 中国—朝鲜（Korea）航线 中国—日本（Japan）航线 中国—越南（Vietnam）航线 中国—俄罗斯航线 中国—菲律宾（Philippines）航线 中国—新马航线 中国—北加里曼丹（Kalimantan）航线 中国—泰国湾航线 中国—印度尼西亚（Indonesia）航线 中国—孟加拉湾航线 中国—斯里兰卡（Sri Lanka）航线 中国—波斯湾（Persian Gulf）航线 中国—澳大利亚（Australia）、新西兰（New Zealand）航线 远洋航线 中国—红海（Red Sea）航线 中国—东非航线 中国—西非航线 中国—地中海（Mediterranean Sea）航线 地中海航线可分为地中海南岸航线、地中海北岸航线及黑海航线。 中国—西欧航线 中国—北欧、波罗的海航线 中国—北美航线 中国—中南美航线 世界贸易的主要航线： 1）太平洋航线 太平洋沿岸有30多个国家和地区，经济水平比较发达。太平洋航线有以下几组： 远东-北美西海岸各航线 远东-加勒比海、北美东海岸各航线 远东-南美西海岸航线 远东-东南亚航线 远东-澳、新航