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·专题论文 · ( ) “公车上书”考证补 一 茅海建 内容提要 　“公车上书”一直被认为是中国近代史上的重大事件 ,其主要 史料是康有为的《我史》。自上世纪 70 年代起 ,黄彰健 、孔祥吉 、汪叔子 、王 凡 、姜鸣、欧阳跃峰诸位研究先进即对此提出责难 ,先后发表了一系列的论 著 ,但并没有完全改变学术界的基本看法 。本文作者依据中国第一历史档案 馆所藏档案及其已公开发表的档案文献 ,从政治决策高层的角度 ,重新审视 公车上书的背景 、运作过程及其影响力 。本文旨在说明 ,有两个不同概念的 “公车上书”:一是由政治高层发动 、京官组织的上书 ,其数量多达 3 1 件 ,签名 的举人多达 1555 人次 ,且上书已达御前 ;一是由康有为组织的 18 行省举人 联名上书 ,那是一次流产的政治事件 。本文亦说明 , 《我史》中的记载多处有 误 ,是一不可靠的史料 ;但通过这类并不可靠的历史记录 ,康有为 、梁启超已 经成功地书写了自己的历史 ,并被许多历史学家所接受 。 关键词 　公车上书 　康有为 　《我史》 一 、问题的提出 ( ) 光绪二十一年 1895 的“公车上书”,一直被认为是中国近代 史上的重大事件 。所有的近代史著作对此都有大体相同的描述 , 并赋予了许多意义 。 ·1 · 《近代史研究》2005 年第 3 期 然而 ,各种论著对于“公车上书”的描述 ,所使用的最基本的史 料是康有为的《我史》。其记述为 : 　　……再命大学士李鸿章求和 ,议定割辽台 ,并偿款二万万 ( ) 两 。三月二十一日电到北京 ,吾先知消息 ,即令卓如 梁启超 鼓动各省 ,并先鼓动粤中公车 ,上折拒和议 ,湖南人和之 。于 二十八日粤楚同递 ,粤士八十余人 ,楚则全省矣 。与卓如分托 朝士鼓[动] ,各直省莫不发愤 ,连 日并递 , 章满察院 ,衣冠塞 途 ,围其长官之车 。台湾举人 ,垂涕而请命 ,莫不哀之 。时以 士气可用 ,乃合十八省举人于松筠庵会议 ,与名者千二百人 , 以一昼两夜草万言书 ,请拒和 、迁都 、变法三者 。卓如 、孺博 ( ) ( 麦孟华 书之 ,并 日缮写 , 京师无点石者 ,无 自传观 ,否则尚 ) 不止一千二百人也 。遍传都下 ,士气愤涌 ,联轨察院前里许 , 至四月八日投递 ,则察院以既已用宝 ,无法挽回 ,却不收 。先 是公车联章 ,孙毓汶已忌之 ,至此千余人之大举 ,尤为国朝所 无 。闽人编修黄 □曾,孙之心腹也 ,初六七 日连 日大集 ,初七 夕 ,黄夜遍投各会馆 ,阻挠此举 ,妄造飞言恐吓 ,诸士多有震动 者 。至八日,则街上遍贴飞书 ,诬攻无所不至 ,诸孝廉遂多退 缩 ,甚且有请除名者 。孙毓汶犹虑挠其谋 , 即先迫皇上用宝 , 令北洋大臣王文韶诬奏海啸 ,垒械弃毁 ,北洋无以为备 。孙毓 ( ) 汶与李联英内外恐吓 ,是日翁常熟 翁同龠禾 入朝房 ,犹力争勿 用宝 , 电日相伊藤博文展期五 日。孙谓 : “若尔 , 日人必破京 师 ,吾辈皆有身家 ,实不敢也 。”常熟厉声责之曰:“我亦岂不知 爱身家 ,其如国事何 ?”孙知不能强 ,乃使李联英请之太后 ,迫