斜拉索退化规律剖析和损伤状态评定.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 锚管锈蚀 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 拉索检测方法 检测方法 原理 优点 缺点 位置 目视检测 根据钢丝的外观变化判断钢丝的锈蚀程度 直观，方便 有损检测，只能定性分析 现场 电化学检测 测定腐蚀电流、电位等电化学参量 灵敏度高 数据缺乏可比性 试验室 电阻法检测 钢丝截面损失增大了钢丝电阻 腐蚀数据是累计的，操作简单 需要对钢丝表面除锈 试验室 CT检测 利用x光确定钢丝的截面形状 精确度高，数据直观 时间长，费用高，无法进行整索检测 试验室 磁性检测 钢丝截面变化会引起磁通量变化 可无损检测，断丝检测灵敏度高 检测精度受外界干扰大 现场 挂片检测 相同材料在相同腐蚀环境下的腐蚀程度相同 简便，数据直观 不能反映应力作用下的锈蚀 现场 光纤检测 光纤表面镀层受到腐蚀后光纤的折射率改变 无损检测，可进行实时检测 必须预先在拉索中埋置光纤 现场 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 锈蚀进程与等级划分 锈蚀等级 腐蚀程度 标识图例 I 钢丝完好，没有任何形式的锈蚀 II 钢丝表面出现由镀锌锈蚀产物构成的白粉，但钢丝基体未锈蚀 III 钢丝基质开始锈蚀，钢丝表面的白粉泛黄，但无黄色锈斑 IV 钢丝表面出现黄色锈斑，但较稀疏。 V 钢丝表面黄色锈斑数量较多。清除钢丝表面锈蚀产物后，可见钢丝表面出现稀疏蚀坑 VI 钢丝表面出现密集连续黄色锈斑。清除钢丝表面锈蚀产物后，蚀坑占钢丝表面积80%以上 VII 镀锌耗尽。清除钢丝表面锈蚀产物后，可见钢丝存在明显截面损伤，或蚀坑深度超过1.0mm VIII 断丝 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 锈蚀进程与等级的表观分类 I II III IV 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 锈蚀进程与等级的表观分类 V VI VII VIII 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 BD25-1表层锈蚀状况 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 BU25-2表层锈蚀状况 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 钢丝编号锈蚀检查 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 计算机X射线断层数字成象系统（CT） 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 钢丝CT检测照片与数字截面 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 磁性检测 磁性检测方法是基于缆索的磁特性进行的。当采用一永久磁铁励磁回路将缆索磁化后, 缆索相对于励磁回路运动时, 一旦遇有断丝，则断口处将产生向外泄漏的漏磁场; 亦或, 当缆索中金属截面积总和发生变化时, 励磁回路中的主磁通量将随之改变。因此, 通过测量磁场的这些变化参数，将获得缆索中的缺陷状况。 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 检测仪器与试验索 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 磁性检测数据分析 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 锈蚀钢丝的力学性能 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 退化阶段与模型 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 今后研究工作展望 钢丝在不同环境下的锈蚀机制研究：如酸雨环境、海洋大气环境等 钢丝在拉索环境下的锈蚀速度研究：钢丝的锈蚀速度不属于通常的大气腐蚀，由于护套环境的影响，拉索钢丝的锈蚀速度快于正常大气下的 钢丝的锈蚀检测技术 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 欢迎各位专家指正 谢谢！！！ * * * * * * * * * * * * * * * 桥梁钢结构新技术研讨会 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 斜拉索退化规律剖析和损伤状态评定 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 报告内容介绍 斜拉索使用现状 斜拉索退化的影响因素和规律 护套的退化 钢丝锈蚀机理 钢丝沿长锈蚀规律 钢丝径向锈蚀规律 下锚头及锚固区的退化 斜拉索检测与评定 检测方法 计算模型 研究展望 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 斜拉桥结构雄伟 据不完全统计，国外建成和在建的斜拉桥达到270座 国内建成和在建的斜拉桥达到90余座 同济大学桥梁系陈惟珍教授 桥梁钢结构新技术研讨会 现有拉索系统防护方法 镀锌（galvanizing） 灌水泥浆（cementitious grout） 灌环氧材料（epoxy grout） 包环氧外套（epoxy coating） 采用防锈油脂和蜡（corrosion inhibiting greases and waxes） 在单根钢丝外包