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汽车未来发展方向??超酷环保概念车
(2007-06-09 09:13:03)
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HYPERLINK /c.php?t=blogk=%C6%FB%B3%B5-%BB%B7%B1%A3ts=bpoststype=tag \t _blank 汽车-环保
分类: HYPERLINK /s/articlelist_1044988903_3_1.html \t _blank 汽车资讯
全球气候的快速变暖,远远超出了人类的想像。交通中具有举足轻重作用的汽车,应该率先将环保进行到底。Acura、奥迪、通用、本田、丰田、大众、MINI、起亚和梅赛德斯-奔驰在美国加利福尼亚都开设了设计室。在洛杉矶车展上,9 大汽车品牌不约而同勾勒出未来计划——环保、不再向自然索取。这将是不以马力论英雄的时代。最酷的事不是车有多快,而是多环保。
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生物纳米汽车
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大众Nanospyder 以环保为主线,强调未来的车辆对环境保护的高度关注。该车的造型非常奇特,看到它的第一眼仿佛置身于科幻电影之中。它的车身由纳米材料组成,利用纳米材料构成直径小于0.5mm的网格,组成了极为坚固的车身结构。并且在车辆受到撞击后,纳米材料能够改变排列形式,让坚固的车身转化为可以吸收能量的软性材料,保证了乘员的安全,与现在的造车工艺完全不同。除了车身构造与现在的汽车不同之外,这辆两人座概念车还将以太阳能作为动力,通过车身上的特殊材料,将太阳能转化为电能,再搭配氢燃料电池,驱动四个车轮内的电动马达,让车辆以最环保、最节能的方式行进。该车的设计师为Patrick Faulwetter、Daniel Simon 和IanHunter,所有技术在2015 年后可能实现。
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纳米燃料电池赛车
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Acura FCX 2020 Le Mans Concept,本田在美国的高级品牌Acura,将最艰辛的勒芒24小时耐力赛作为挑战终点。概念设计师们希望Acura FCX 2020 Le Mans能够以其最先进的科技,并且在环保条件下挑战赛车极限。纳米科技将是这辆车的主要科技。它以坚硬并且轻量化金属构建车身,它们100%能够循环再利用,同时运用燃料电池作为动力来源。这辆由本田研发中心的设计师Leon Paz、Joe De Natale 及David Cheng 所设计的Acura FCX 2020 Le Mans,将代表Acura 的环保承诺。
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生物柴油汽车
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梅赛德斯- 奔驰RECY,梅赛德斯- 奔驰RECY:由木材、铝、橡胶、玻璃组成的车身均是百分之百可回收的材料,这些材料可随时依照用户的喜好重新设计,动力方面采用最新的拥有Blu-Tec技术的环保柴油机。梅赛德斯- 奔驰RECY 是一款开篷跑车,是享受阳光和海风的完美车款。你能够从它的身上看到不少1980 款奔驰SL的设计影子。梅赛德斯- 奔驰RECY。车身采用加强的管架式车身、胶合板式面板可以保护乘坐者从无可预测的危险中逃生。该车设计师为Andre Frey、Gorden Wagener、Nick Garfias、Jeffrey Aneiros 和Christopher Rhoades。
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生物电池汽车
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这辆貌似臭虫的汽车不会放过沙滩边的一缕阳光。它采用可回收的NiMH生物电池作为动力,当阳光充足的时候,车内的太阳能电池板自动开始吸收太阳能,并将这些能量转化为电能。Sandstorm是一辆既可以在沙滩上,又能够在高速公路中低速狂奔的两座小车。它的速度可以达到10英里/小时,最高速度可飙至很多洛杉矶人认为汽车通常只有两种速度状态:5 英里/ 小时和75 英里/小时,交通堵塞和没有交通堵塞,“龟和兔”。55 英里/小时。Sandstorm铝制驾驶舱能够有效保护乘员安全,而且它的外形非常酷,但从节能的角度来考虑的话,一辆小车上采用如此大功率的动力也算是浪费了。起亚Sandstorm 的设计师为起亚美国设计中心MarcMainville。
竹子和铝制成的汽车
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TOYOTA RLV:这台代表2015 年全新生活方式的汽车,(Renewable Lifestyle Vehicle)采用轻量化铝合金车身设计,两个前后排列的座位布置有别于常见的汽车。因为洛杉矶市的交通繁忙,交通繁忙最容易塞车,出现走走停停的状况,在这样的状况下,可说是最耗油的时候。而RLV最大的特点是在短途距离时可以采用节省能源的“踏板充电模式”。其最主要的设计概念着重在分割的动力来源,第一个动力来自于人力踏板,最高时速为8km/h,最适合处在塞车车阵走走停停的状况;第二个动力来自于车身后方电动马达,最高时速可达120km/h,而且由人力发动的动力将
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