单片电动提升脚手架.docVIP

PAGE 15 单片附着电动提升式脚手架施工方案 一、工程概况 河北石家庄******改造D区工程位于石家庄市***街西侧，北邻**路，与繁华的商业都市北国商城紧邻。由河北***置业有限公司投资开发，***研究设计院设计，***建设集团有限公司总承包。 本工程由两个高层住宅楼和两个附属裙楼及一座地下车库组成，总建筑面积74500平方米。其中1号楼地上28层，地下1层，附属裙楼4层，合计建筑面积33850平方米；2号楼地上24层，地下1层，附属裙楼2层，合计建筑面积35950平方米；人防式地下车库地下一层，建筑面积4700平方米。 本工程1#楼、2#楼为剪力墙结构，1#楼建筑高度88.5米；2#楼建筑高度为71.6米，裙楼和地下车库均为框架结构。1#、2#楼均为筏板基础，1#楼基础筏板厚1500㎜，2#楼基础筏板厚1200㎜，混凝土强度等级C30。1#楼裙房和地下车库采用柱下扩底墩桩基础，2#楼裙房采用钢筋砼柱下独立基础，混凝土强度等级C30。 1#、2#楼剪力墙混凝土强度等级：1#楼自基础顶面~38.6米为C35，38.6~屋面为C30；2#楼自基础顶面~20.8米为C35，20.8~屋面为C30；顶板、楼梯混凝土强度等级均为C30，填充墙均采用250或200密度等级A3.5的蒸压加气混凝土砌块，M5.0混合砂浆砌筑。 本工程±0.000相当于72.400m。 二、编制依据 1、《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》。 2、《建筑结构荷载规范》（GB50007-2002）。 3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 三、施工准备： 3.1技术准备 3.1.1 3.1.2熟悉施工组织设计，详细了解塔机、升降机等垂直运输机械的平面布置位置及附墙点位置，确定升降脚手架的平面布置。 3.1.3 3.1.4 3.2人员配备 班组长由经验丰富的师傅担任，所有操作人员均安排经过专业岗位的培训，培训合格的人员上岗。所有操作人员均熟悉单片附着电动提升升降脚手架的工作原理，使用要求，安装、升降的方法和程序，以及防坠装置的使用方法，操作规程和关键注意事项。 3.4脚手架的使用部位 本工程从标准层开始外脚手架采用单片附着电动提升升降脚手架，用于外墙的结构工程、装修工程施工。外脚手架随着施工进度，比施工作业面高出一层，以确保施工人员的安全。在现浇剪力墙及梁板时考虑到附着式升降脚手架的尺寸，预先预留好锚固用孔洞，以便固定附着式升降脚手架的轨道及支撑。 四、单片附着电动提升脚手架的制作及要求： 4.1概述 单片附着电动提升升降脚手架，上、下共设计了六个操作层，每片构架采用三个附着点。结构施工时选用二个操作层，装饰施工时选用三个操作层。提升时手动葫芦的着力点，安放在刚完成的结构层的下一层混凝土墙、板或梁上，此时该层的混凝土已经有了7-9天的龄期，其强度已达到了设计强度的60-70%。符合脚手架提升时对混凝土的强度要求，对结构的强度质量不产生影响。由于该脚手架的高度覆盖四个楼面，因此解决了结构施工时采用两层顶板模板循环使用，拆除下一层顶板模板时周边无防护问题，有效的防止了拆模板时有钢管、扣件等物体掉落伤人的可能性，同时保证结构施工层钢筋绑扎施工时的临边防护符合JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》规范要求。 单片附着电动提升升降脚手支承架是在单片垂直方向通过螺栓与混凝土墙或板连接的。因此支承架和螺栓的选材和加工质量是该脚手架能否安全使用的基本保证。所有购进材料均必须有出厂合格证和检验报告。所有焊缝均应符合设计要求和相关规范要求，使用前必须逐个检查验收。 4.2、构造 4.2 升降轨道包括两部分：一部分是轨道挑梁横杆部件，选用14号工字钢。另一部分是与轨道悬挑梁横杆垂直焊接的12号槽钢形成的轨道。横杆与竖直杆之间有加强筋，竖直杆上相对应处钻四对直径30㎜的孔。在14号工字钢的另一端采用200×280×14㎜的钢板与工字垂直焊牢，并配有加强板（具体做法详见轨道侧面图、剖面图），升降轨道采用直径30㎜的螺栓双螺母与建筑物紧固连接。 4.2.2脚手承重架 脚手承重架内侧立杆直径和升降时拴钢丝绳的下端部水平横杆采用60×4㎜的钢管，外侧立杆及其它杆件均采用直径48×3.5㎜的钢管，杆件与杆件之间焊接牢固，形成定型骨架，每榀脚手架由两片骨架和脚手钢管、扣件组成。（承重架尺寸做法详见承重架侧面图） 4. 直径30㎜的螺栓和直径28㎜的销轴均采用3号钢制成的成品螺栓（GB8-88）和销轴（GB882-86），直径6㎜销轴选用开口销或弹簧销（GB91—86—6.3×80） 4.2.4 底层操作平台用竹胶板铺设，其余层面用竹笆铺设，采用14号钢丝四角扎牢，外侧挡脚板采用180㎜高的竹胶板，外立面用2000㎜×5500㎜的密目安全网满封。 4.2.5 升降时均采用3