不动产行销－力弘原宿.PPT

不動產行銷－ 力弘原宿 組別：第五組 指導老師：李佩芬 組員：4970T046 葉珮君 ? 4970T017 鐘慧勤 ?　　 4970T083 陳怡吟 ?　　 4970T084 王紫玲 ?　　 4970T098 郭品均 ?　 4970T116 李佩蓉 目錄 個案介紹 (一)、大環境介紹 (1-1)地理位置 (1-2)人口概況 (1-3)經濟產業 (1-4)奢侈稅政策 (二)、區域環境介紹 使用分區 (2-1)產業結構概況 (2-2)鄰近公共設施 (2-3)道路交通狀況 (2-4)未來重大政府政策 資料來源：台南市招商網、自行彙整 個案介紹 個案 力弘原宿 地址 台南市永康區八德街57號 總戶數 10戶 銷售率 7成(訪問時間3月25日) 價格 638~1100萬元 地坪 26~40坪 建坪 55~70坪 樓層 3.5層 大環境介紹-永康區 (1-1)地理位置 位處於嘉南平原南端，境內無山嶺丘陵，地勢低平。永康市北臨新市鄉，東與新化鎮為鄰，西與台南市交界，南接仁德鄉及歸仁鄉。 全區面積為4038公頃，百分之九十六已納入都市計畫，其中住宅區985.94公頃、商業區36.41公頃、工業區715.82公頃、公設地850.27公頃、農業區1209.69公頃、保護區15.32公頃、其他56.20公頃，而非都市土地農牧用地則為168.35公頃。 (1-2)人口概況 永康市人口近十年來（1983-1992）由86536迅速增加至147272人，平均年成長率為48.34％，佔全縣總人口之比重由1982年的8.86%，上升至1992年的14.07%。 永康市目前人口已達217420人(統計至100年3月底)， 台南市人口最多密度最高的行政區域，主因乃交通與工商業發達，大量吸納附近區域的人口來此謀職定居。 (1-3)經濟產業現況 目前經濟以二級產業為主，三級產業為輔，以員工數而言，二級產業占75.01％，三級產業占5.52％，一級產業僅占9.47％，但三級產業的成長高於二級產業。 永康區廣大的工業區配合著完善的交通網絡、鐵公路、高速公路，提供了廠商落腳、生根，壯大的優渥條件，形成大臺南地區的工商業重鎮，廠商家數佔臺南縣30%，是全臺南市三分之一以上賦稅來源，也帶給永康雄厚的發展潛力。 (1-4)政策 奢侈稅過關! 中南部房市跌- 奢侈稅今天(100年4月7日)在立院院通過初審，不過在審查同時北中南各地的房產業者傳出反彈，尤其是不論地區、不管賺賠都要課稅，已經讓中、南部房市業績下滑兩成多，更有建商提出中、南軟排除，及要有退場機制。希望限縮奢侈稅範圍! 區域環境介紹-永康區 使用分區圖 住宅區 學校用地 商業區 機關用地 (2-1)產業結構概況 (一)、行政區 　(1)市公所 (2)永康農會 (3)警察局 (二)、工業區 (1)永康工業區 (2)台南科學園區 (三)、商業區 (1)市場 (2)商街 (3)宅急便 (4)便利商店 (2-2)鄰近公共設施 (一)公園預定地 (二)高鐵 (三)台鐵 (四)醫院 (五)活動中心 (2-3)交通現況 便捷有效的交通路網乃為連繫都市活動的動脈，透過完善的交通路網規劃，為都市活動提供互動交流的管道，讓都市運作順暢。 永康區的都市交通路網以公路運輸為主，鐵路為輔。在公路交通系統上國道一號高速公路自北而南貫穿全市，縱貫鐵路自東北而西南橫越市區，為城際運輸主軸，市內道路則以台南市為中心，呈環狀連接台1省道及台20省道 。 高速公路設有永康交流道一處，而縱貫鐵路設有永康、大橋二站，為通勤、通學的主要車站。 未來台南生活圈道路系統建設計畫將把本市環狀道路提升為快速道路；捷運綠線也將經過本市，因此本市未來與台南市的連結將更為緊密。 道路交通狀況 台1 台20 高鐵橋下道路 國1永康交流道 國8新市交流道 台鐵永康火車站 (2-4)未來重大政府政策 精采台南(一) 瞄準大台南經濟中心--永康科技工業區 招商成果最後衝刺 永康科技工業區自2008開發至今，公共設施逐步完工，廠商進駐情況踴躍，土地銷售亦隨著景氣復甦而日趨熱絡，現正以穩健的步伐邁向南部第4C產業核心基地的目標。 經濟發展局工業區開發科統計，自2008年5月至2010年，永康科工區已核准64家廠商進駐，從2009至2010年間，廠商投資意願大增，看地買地動作不斷，並有多達50家廠商申購土地，招商熱度直線上升。  未來重大政府政策(續) 經濟方面 永康科工區將農地變身汽車零組件專區，總面積132.11