甘肃政法学院国际法课件第六章 海洋法.pptVIP

一、海洋法的概述 海洋法的概念 关于各种海域的法律地位和各国在海洋从事航行、资源开发和利用、海洋科研及海洋环境保护的原则、规则和制度的总称。 海 洋 法 的 编 纂 1958第一次海洋法会议UnclosⅠ 1960第二次海洋法会议UnclosⅡ 1973-1982第三次海洋法会议UnclosⅢ Unclos 1982《联合国海洋法公约》 海洋宪章(constitution of the oceans) 二、内水（internal waters） 1、领海基线（baseline） 陆地和内水同领海、毗连区、专属经济区和大陆架的分界线。包括正常基线和直线基线。 2、内水的概念和法律地位 指一国领海基线以内的一切水域， 是国家领土的组成部分，国家对其拥有完全的、排他的主权。 外国船舶未经允许不得进入一国内水。 例外：外国遇难船舶； 有条约义务。 三、领海（the territorial sea） 1、领海的概念 沿海国陆地领土和内水以外邻接的，处于其主权之下的一定宽度的海域。 领海的宽度，从领海基线量起不超过12海里。（1海里=1852米） 2、领海的法律地位 领海是国家领土的组成部分，沿海国对领海行使主权，其主要表现为： 对领海的属地优越权； 对领海资源开发利用的专属权利； 对领海上空的专属管辖权。 3、领海的法律制度 （1）无害通过权 (innocent passage) 指不须事先许可或通知，外国船舶在不损害沿岸国的和平、良好秩序或安全下穿越一国领海。 多数国家主张无害通过权只适用于商船，军舰不能享有无害通过权。 潜水艇通过? 须在海面上航行并展 示其旗帜。 科夫海峡案 （2）领海内的司法管辖 根据属地优越权，各国对本国领海内发生的犯罪行为，有权管辖。但实践中, 各国大都从罪行是否涉及本国的安全和利益考虑是否管辖。 沿海国对仅通过其领海的外国船舶上的民事案件，通常采取不干涉态度。 军舰和其他用于非商业目的的政府船舶享有豁免权。 我国的领海制度： 领海宽度为12海里，采用直线基线法划定； 外国非军用船舶有无害通过权利，外国军用船舶通过，须经中国政府批准； 外国船舶通过中国领海须遵守中国法律； 中国政府可制定相关的法律； 外国航空器未经允许，不得进入我国领海上空； 四、毗连区 (contiguous zone） 领海之外毗连领海。从领海基线量起不超过24海里。 源于早期英国的“游弋法”。 沿海国管辖区 管辖事项增多。 五、专属经济区 (exclusive economic zone) 1、专属经济区概念 指沿海国在其领海以外邻接其领海的一个区域，专属经济区从测算领海宽度的基线量起，不应超过 200海里。 二、专属经济区的法律地位 六、大陆架（continental shelf） 1、大陆架的概念 沿海国的大陆架包括其领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土。 大陆架制度的发展。 2、大陆架的宽度 从领海基线量起，到大陆边的外缘的距离不到200海里，则扩展到200海里的距离 ； 从领海基线量起，超过200海里，一般不应超过 350海里，或不超过海水2500米等深线以外100海里 。 3、大陆架的法律制度 沿海国为勘探、开发大陆架自然资源的目的，对大陆架行使主权权利。权利的专属性和固有性。 沿海国对大陆架上的人工岛屿、设施和其他结构享有专属权利。 200海里以外大陆架资源开发，须向国际海底管理局缴纳一定费用。 4、大陆架的划界 自然延伸原则 58年《公约》规定规则 等距离（中间）线加特殊情况规则 北海大陆架案 82年《公约》规定规则 公平原则加相关情况规则 中日东海大陆架争端 七、用于国际航行的海峡（strait used for international navigation） 指连接公海或专属经济区，具有领海地位的且未受专门条约约束的又频繁用于国际航行的海峡。 1、过境通行制度 （transit passage） 适用