消防水池深基坑专项施工专业工作方案.docVIP

2 - 1 - 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc4023702961.编制依据及编制原则 PAGEREF _Toc402370296 \h - 3 - HYPERLINK \l _Toc4023702971.1编制说明 PAGEREF _Toc402370297 \h - 3 - HYPERLINK \l _Toc4023702981.2 编制依据 PAGEREF _Toc402370298 \h - 3 - HYPERLINK \l _Toc4023702992.工程简况 PAGEREF _Toc402370299 \h - 3 - HYPERLINK \l _Toc4023703003.施工方案 PAGEREF _Toc402370300 \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc4023703013.1总体施工方案 PAGEREF _Toc402370301 \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc4023703023.2施工部署 PAGEREF _Toc402370302 \h - 5 - HYPERLINK \l _Toc4023703034.工程质量措施 PAGEREF _Toc402370303 \h - 7 - HYPERLINK \l _Toc4023703045.安全生产保证措施 PAGEREF _Toc402370304 \h - 8 - HYPERLINK \l _Toc4023703056.安全事故应急预案 PAGEREF _Toc402370305 \h - 11 - HYPERLINK \l _Toc4023703067.文明施工、环境保护保证措施 PAGEREF _Toc402370306 \h - 13 - 1.编制依据及编制原则 1.1编制说明 为预防施工现场土方坍塌事故的发生，保证施工安全，依据《建筑法》、《安全生产法》及《建筑施工安全检查标准》的要求，特编制此专项施工方案，以指导现场安全作业。 1.2 编制依据 （1）国家﹑铁道部和威海市政府的有关政策﹑法规和条例﹑规定。 （2）青荣城际铁路站房3标招标文件和承发包合同。 （3）威海北站、威海站、文登东站、荣成站给排水系统消防水池施工图纸； （4）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） （5）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》； （6）《建筑边坡工程技术规范》； （7）《建筑基坑支护工程技术规范》； （8）四站设计图纸提供地质勘探资料。 （9）我公司ISO9002质量管理体系文件、环境管理体系文件，以及施工管理能力及技术装备水平。 2.工程简况 2.1、基坑平面尺寸依据各站工程设计图纸，平均挖深-4.0 m； 2.2、本工程处于威海北站、威海站、文登东站、荣成站四站，详细位置见各站给排水系统设计图纸； 2.3、地质情况： 2.3.1地形地貌 剥蚀残丘，地势开阔，地形起伏较大。地面高程54.22～69.60m。相对高差15.38m。 2.3.2地岩特性 建筑场地土类型为中硬土～岩石，全风化层波速大于250m/s，站房区场地覆盖层厚度小于5m，场地类别属Ⅰ类；其他房屋、雨篷等建筑物有土层，覆盖层厚度大于5m，场地类别属Ⅱ类。 2.3.3水文特征 地下水为基岩裂隙水，主要由大气降水补给, 勘测期间地下水埋深5.60～6.20m（高程49.91～54.78 m），水位季节性变幅1.0～3.0m。 2.3.4地震基本烈度 地震烈度：地震动峰值加速度：0.10g（Ⅶ度）。 3.施工方案 3.1总体施工方案 3.1.1根据所施工现场的地质及水文条件以及地勘报告和场地周边较空旷的条件决定本基坑采用自然放坡大开挖方案施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1M作为工作面，工作面外开始起坡开挖，基坑周边设防水挡墙，坑顶周边2M范围外设安全防护栏杆。 3.1.2基坑放样，由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据底板底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖线的尺寸，基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5M。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线，在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。 3.1.3基坑开挖，基坑开挖使用挖掘机配合人工从一侧退出式开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖，在进行施工前，人工突击挖出，并尽快进行下道工序施工。 3.1.4深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向后开挖；每层开挖深度不大于3M，每3M设置一个1M宽的平台，进行基坑开挖时，先修出上