南通市滨江生活景观岸线城市设计研究.docVIP

◆南通市滨江生活景观岸线城市设计研究◆ 第PAGE 1页 南通市城市规划管理局 南通市规划设计院有限公司 南通市滨江生活景观岸线城市设计研究 研究报告 第一章 研究背景 一、区位背景 1、南通市整体交通区位的提升 南通地处我国沿海，沿江“T”字型生产力结合部，经济地位和地理位置十分显要。但由于天堑长江的阻隔，造成了南通与苏南地区及上海交通的不便，妨碍了南通与苏南地区的经济交流，削弱了上海对南通的经济辐射作用。随着2008年苏通长江公路大桥的建成通车，南通将进一步接轨上海，融入苏南，步入上海一小时都市圈的行列。到那时，南通市经济发展和城市建设将实现跨跃式的发展。 另外，通启、连盐通高速公路的建设，铁路航空的发展，都大大提升了南通市整体的交通区位。 2、滨江地区交通区位的提升 实施沿江开发战略，是省委、省政府面向新世纪作出的新决策。沿江公路是苏北沿江城市间的一条高等级公路，也是一条重要的交通要道、经济通道。南通市滨江地区都靠近这条沿江公路，区位交通条件凸显优越。 3、市区道路的建设加强了滨江地区与城市其它地区的联系 近几年来，南通市加快了城市基础设施的建设步伐，特别是加快了城市道路网的建设。洪江路、人民西路、越江路、中远路、疏港路、永兴大道、曹公路、崇川路、东方大道等城市主次干道的建设，增强了滨江地区与城市内部的交通联系，为沿江开发创造了良好的交通条件。 二、产业背景 1、沿江开发的实施，江海联动的推进 随着经济全球化进程加快和我国加入世贸组织，全球制造业正在加速向我国、特别是长江三角洲地区转移。省委、省政府实施沿江开发战略，推动沿江两岸联动发展，将打造沿江经济新板块，构造承接国际产业转移新平台。为了响应沿江开发战略，南通市委市政府提出了沿江开发、江海联动的发展战略，抓住新时期国际制造业向长江三角洲地区转移，上海制造业向沿江转移的战略机遇，充分利用邻近上海的区位优势和独特的江海资源优势，促进南通沿江地区国民经济快速发展，实现南通在苏中率先快速崛起的目标。南通市沿江地区在今后相当长的一段时间内，肯定是南通市重点发展的地区，沿江地区对南通市的发展起着龙头推动作用。南通市沿江地区也是港口、工业、制造业、物流业的首选之地。对沿江开发也有人提出“沿江大开发就是沿江大污染”的观点，如何处理工业港口岸线与生活景观岸线是我们亟需研究的重要课题之一。 2、第三产业特别是旅游产业的发展对沿江生活景观岸线的推动 2003年，南通市区第三产业国内生产总值为85.28亿元，占市区国内生产总值的35.9%，并且第三产业仍保持良好的增长态势。南通市城市总体规划把南通市的城市性质定为“上海北翼现代化的港口、工业、贸易、旅游城市”，把旅游产业提升了一个高度，总规中这样阐述“以历史人文、自然山水、田园雅趣和江海风光为特色的旅游大城市”。自然山水、田园雅趣和江海风光等大都分布在滨江地区。第三产业特别是旅游产业的发展将对滨江生活景观岸线的建设和发展起巨大的推动作用。总之，第三产业特别是旅游产业的兴起是南通市滨江生活景观岸线开发的大背景。 三、社会背景 政府和市场对滨水地区开发的兴起，也是近几十年来社会变化的结果。 首先，近30年来“全球文化”对旅游、休憩和户外活动的提倡，由此造成对开敞空间的消费热上升。滨水地区濒临水面、视野开阔，是旅游、体育锻炼和其他户外活动的好场所。社会对开敞空间的重视，促使政府和市场建造更多的城市开敞空间。 其次，随着社会的发展，中产阶级