汽车空调构造与维修5.ppt

汽车空调构造与维修-5 在学完本章后应能：（1）掌握制冷系统运行的七种基本工况 ； （2）检测汽车空调系统中制冷剂量与纯度 ； （3）测试汽车空调系统性能 ； （4）使用温度和压力的方法诊断系统故障 ； （5）掌握自动空调的常见故障及检修方法 。 使学生掌握定排量和变排量制冷系统的检修，掌握检修流程， 了解维修实例。 作业： 在学完本章后应能：（1）将R12制冷系统改为R134a制冷系统 ； （2）将定排量制冷系统改为变排量制冷系统 ； （3）给车辆加装制冷系统或采暖系统。 使学生掌握将R12改为R134a的措施方法，掌握将定排量改为变排量的措施方法；掌握空调的性能测试。 作业： 涡旋压缩机简介 涡旋压缩机是怎样工作的 涡旋压缩机的发展历史 1905年法国人Leon Creux 提出涡旋机械的工作原理，并申请美国专利。但是由于零件的精度要求与轴向力的平衡制约了其产业化。 70年代，高精度数控铣床的涌现和世界能源危机的加剧，促进了涡旋压缩机的发展。在1972年美国的Arthur D Little 公司成功开发出压缩氦气的涡旋压缩机，并应用在远洋海轮上，标志着涡旋压缩机实用化年代的到来。 80年代,涡旋压缩机首先在空调压缩机技术领域取得商业应用。（81年，三电、三菱重工推出汽车空调用涡旋压缩机；83年，日立推出柜式空调用全封闭涡旋压缩