川航国际地区航线中转联程客票销售总则I8763修订版.PDFVIP

川航国际、地区航线中转联程客票销售总则 （I8763-3）修订版 1、舱位及适用范围： 1.1 适用于川航国际客票填开的，由川航实际承运的国际中转联程散客及团队销售，要求 所有航段在同一编码订座，同一票号或连续票号填开。 2.适用舱位及运价： 2.1 散客 2.1.1 散客联程销售产品分为ADD-ON 运价产品和舱位组合运价产品。 2.1.2 散客ADD-ON 运价产品，ADD-ON 航段经济舱订座B 舱、公务舱订座J 舱、头等舱订 座F 舱；散客舱位组合运价产品，各航段均采用ATPCO 运价发布舱位订座。 2.1.3 散客联程产品均采用ATPCO 发布的自动运价出票（DFSQ:A），并允许不同舱位等级 运价的衔接和组合。联程航段代理费率同主航段标准，全程适用。 2.2 团队 2.2.1 团队联程销售分为团队联程打包运价和团队联程ADD-ON 运价。 2.2.2 团队联程打包运价产品，全程在经济舱 B 舱订座；团队联程ADD-ON 运价产品， ADD-ON 航段订座B 舱，主航段（国际、地区航段）按实际团队舱位（K、X）舱订座。 2.2.3 团队联程ADD-ON 运价相同航段在同一执行时间段仅允许执行一个运价，不允许出 现重复的运价。如运价需要调整，必须终止原有运价。 2.2.4 团队联程产品在出票时需按照申报政策手工修改运价，且严格输入运价基础（FARE BASIS）、TOUR CODE、国际（地区）航段最长停留期、免费行李额度、EI 项等内容。 2.2.5联程团队出票时在TOUR CODE 项必须加入“/GV”标识，联程团队的FAREBASIS 项 全程均为 “LT”。 2.2.6 联程航段免费行李额度同主航段标准。 3.航程使用规定： 3.1 ADD-ON 运价联程产品：同一方向仅限附加一个ADD-ON 航段，且在中转地的停留时间 最长为7天。 3.2必须按照出票后的航程顺序使用，不得变更航程使用顺序，否则川航有权拒绝承运， 且未按照航程顺序使用的航段不得办理自愿退票，但未使用航段的税费可以退还。 4.儿童票价： 4.1有成人陪伴儿童票价: 4.1.1 有成人陪伴儿童散客票价均按系统发布自动运价出票。 4.1.2 团队儿童无折扣，同团队成人票价；团队儿童客票税费采用系统发布的儿童客票 适用税费。 4.2 无成人陪伴儿童票价:全航程按同舱位成人适用价格的100%计收。 5.婴儿票价： 5.1 无座婴儿折扣: 5.1.1 无座散客婴儿票价按系统发布自动运价出票。 5.1.2 无座团队婴儿票价按携带婴儿的成人所购运价的10%收取，税费采用系统发布的婴 儿客票适用税费。 5.2 占座婴儿折扣:同有成人陪伴儿童计收标准。 6.客票签转： 无论散客、团队： 6.1 不得自愿签转。 6.2 非自愿签转按照川航与其他公司签订的国际客票签转协议和川航《旅客、行李国际 运输总条件》执行。 7.改期： 7.1 散客 7.1.1 ADD-ON 运价产品： 7.1.1.1 国际、地区主航段及其同一旅行方向的ADD-ON 航段同时办理改期，则仅收取主 航段改期费和延期费等，ADD-ON 航段免收改期费。 7.1.1.2ADD-ON 航段或国际、地区主航段单独办理改期，则均按照主航段收费标准收取改 期费和延期费等。 7.1.1.3ADD-ON 航段发生NOSHOW，则按照主航段NOSHOW 费标准收取NOSHOW 费。 7.1.2 舱位组合运价产品：拟办理航段，分别按照I8763-1 及I8763-4 销售总则规定计收 改期费用。 7.2 团队： 联程团队客票不允许自愿改期。 8.变更舱位： 8.1 散客 8.1.1 ADD-ON 运价产品： 8.1.1.1 允许自愿升舱，不允许自愿降舱；如提出降舱，则按自愿退票办理，并另购新票。 8.1.1.2 如升舱后价格上涨的，则升舱费计算标准为：新 ADD-ON 联程运价减原 ADD-ON 联程运价；如升舱后价格持平或下浮的，差额不退还。 8.1.1.3 如ADD-ON 航段及其主航段均未使用，需同时变更舱位；如主航段已使用，ADD-ON 航段未使用，不允许ADD-ON 航段单独变更舱位。在办理换开时，各航段的规则 （包括FB 项）均按照系统中新的舱位运价规则执行。 8.1.1.4 如ADD-ON 航段已使用，允许对未使用的主航段单独提升舱位等级。 8.1.1.5 ADD-ON 航段发生NOSHOW，则按照主航段NOSHOW 费标准收取NOSHOW 费。 8.1.2 舱位组合运价产品：拟办理航段，分别按照I8763-1 及I