路旁的橡树教学反思.docxVIP

　　篇一路旁的橡树教学反思 　　今天，我上了《路旁的橡树》这篇课文。 　　这是人教版第六册教材的课文，是着名教育家苏霍娒林斯基写的。 　　考虑到在一节课里要基本完成教学内容，我为四年级的孩子选择了这篇比较短小浅显的课文。 　　尽管评课的老师给了我很多鼓励的话语，但我想起莎士比亚的一句话保留自己的判断！老师们为了鼓励我才尽量说优点，我自己知道，在教学实施过程中，有一些遗憾。 　　这只能说明，我的临场应变能力还不够强，现场调控能力还有待加强，而思考和实践是走向成熟的捷径。 　　我想如果能把自己授课的过程全部摄下来，以旁观者的角度去审视的话，一定会更清楚地看到自己的不足。 　　在教学中最大的问题就是如何落实学生主体地位，真正做到顺学而导。 　　学生在课堂上的反应有很多地方都和我原先预料的不一样的。 　　每个人对文本的理解是多元的，因人而异的。 　　这就决定教师必须敏锐地察觉他们的思维过程，从错综复杂的信息中提炼最值得探究的教学问题，带领学生在文本中走个来回，引导他们通过自己的揣摩、感悟、体验、想象去解决心中的问题，把学和教、预设和生成有机地融合在一起，不管风筝飞得多远，线永远在老师的手中。 　　在教学中，我原想以中心突破法来指导学生理解全文，但是，由于疏漏了让学生说感受的环节，自然引不到中心句去。 　　而且从学生阅读的心理规律上来看，学生更迷茫的不是最后一句，而是写工程师和工人们沉默的话。 　　在对学生学情的估计和及时调整策略上，我显然缺乏教学机智。 　　我想在探究工人们和工程师为什么叹气这个问题前，还是应该先让学生解决马蹄形是什么形状，从而对课文意思有一个初步的概括和了解。 　　在引出有必要让树，还是把树砍了吧？这个问题，就更能有效地激发学生的争辩思维，更有兴趣地去读书。 　　因此，教学是要充分预设的，同样的教学内容，到不同的班级去教，过程也是不一样的，教师最要紧的是现场灵活的调控能力。 　　在细节上，还有很多毛病，比如一开始自己也有些紧张，说明缺少实践锻炼的经验；对多媒体课件的操作不够灵活，导致不小心把后面一张幻灯片提前放了出来；对时间的控制不够完美，导致教学出现了几十秒的多余时间，又让学生提问，使教学又终点回到了起点；对板书的设计虽然比较有新意，但是当时考虑到时间，漏了和谐画卷这几个词，我想如果加上，也许效果会更好一些。 　　总之，在辛苦的过程里，我们会得到自我的提升，搞课题、上课都是一样。 　　我想起一个朋友的话做一棵会思考的芦苇吧！在过程里，我们感受着快乐！同时我也要感谢我们这个团结协作的大集体。 　　篇二路旁的橡树教学反思 　　刚读到这篇文章，就觉得学生凭借已有的生活经验，是无法理解课文的。 　　文章中工程师为了是否砍树而犹豫，工人们不想砍树但只能听从命令的那种无奈，这两者的心理过程其实很复杂，老师要帮助学生去体会。 　　在教学时我利用了课文插画，让学生通过想象来感悟课文。 　　一开始当学生读到它是那么粗壮、结实、挺拔，就像草原的哨兵一样。 　　这句描写橡树外形的句子时，并没有多少感情。 　　哨兵他们没见过，粗壮、结实、挺拔的树也比比皆是。 　　这时我指导学生看课文插画，画中橡树边有几辆汽车，画得很小，这就衬托出了橡树的高大。 　　同学们一看到在橡树边显得那么小的汽车时，都发出了惊叹，这声惊叹其实就是工人们和工程师为砍树而犹豫的原因。 　　在不需要我多加描述、解释的情况下，一幅画就帮助他们理解了。 　　课文的难点是理解工程师和工人的心理变化。 　　学生之所以难理解，是因为他们不知道工程师和工人在筑路时有哪些权利，什么又是不可以做的。 　　学生很天真，他们认为改设计方案很简单，这样就无法理解工程师和工人们的沉默不语和那沉重的叹气声。 　　所以接下来我就为他们讲解筑路工人和工程师的工作及权利，以及违反规定之后可能会有的后果。 　　学生听了老师的讲解后，理解起课文内容更容易了，这时我又和学生一起将整个故事重现，用老师的述说、动作、语言，将学生带到施工现场，进一步体会。 　　并让学生将工程师和工人的想法说出来，培养他们的语言组织能力。 　　也许学生说的和教参中的标准答案不一致，但只要是合理的都应该肯定。 　　我们经常说读中悟，但只有理解课文内容的情况下才能更好地读，连最基本的意思都不明白，读再多也是徒劳。 　　其实现在很多课文中都出现与学生已有生活经验不符的情况。 　　这时更重要的就不是朗读，而是了解时代背景、那时人们生活习惯等有助于感悟课文的细节。 　　比如《燕子专列》中政府包车之举为什么让人钦佩？那就要向学生介绍当时的生活环境，以及包一列火车政府所要付出的物资多少，适当的了解这些对理解文章是非常有效的。 　　篇三路旁的橡树教学反思 　　《路旁的橡树》课文语言质朴，情节简单，通过寻常小事，不寻常的处理方法，感染学生，增强环保意