车用替代燃料发展状况与前景..pdfVIP

车用替代燃料发展状况与前景 赵勇强 摘要 交通部门发展车用替代燃料的迫切性日益增加。各种车用替代燃料将 在技术革新、政策扶持和市场竞争的推动下实现重大技术突破和快速发展，呈现 重叠递进的态势。预计天然气汽车将继续在特定领域得到推广应用，油电混合动 力车和电动汽车将来主要用于中短途交通，非粮生物燃料和可再生氢燃料未来将 成为重型卡车、航运和航空等长途交通工具的最经济可行的清洁替代燃料，而插 电式混合动力车将在中间市场发挥最大作用。建议我国政府继续支持燃气汽车推 广应用，大力发展非粮生物燃料和新能源汽车。 关键词 ：车用 替代燃料 前景 近年来，传统能源供应趋紧、温室气体减排压力不断增大，发展替代能源已 成为世界共识。大力发展替代能源、改善能源结构已成为保障我国能源安全的必 然选择。特别地，交通部门是今后能源需求增长最快的领域之一，发展车用替代 燃料是推进能源替代工程的重要组成部分。 1、国际车用替代燃料发展趋势 （1）交通部门发展车用替代燃料的迫切性日益增加。国际能源机构（ IEA， 2008）预测，在没有重大替代燃料技术突破的基准情景下， 2030 年世界交通部门 的能源消费和温室气体排放将分别比 2006年增加 9.44 亿吨油当量和 24 亿吨 CO2， 分别占同期世界能源总消费增量的 18%和温室气体总排放量的 19%，届时交通部门 在世界石油总需求中的比重也将增加到 57%。车用替代燃料得到了许多国家的政 府推动和政策扶持。 欧盟委员会在 2007 年发布的 《能源技术战略计划》 中提出要 在今后通过开发推广第二代生物燃料、混合动力技术和氢燃料来实现交通部门的 低碳化，2008 年初又提出 2020 年使可再生燃料 （主要是生物燃料）满足 10%道路 交通燃料需求的目标。美国在 2007 年通过的《能源独立和安全法案 2007》中要 求可再生燃料使用量在 2022 年达到 360 亿加仑（约 1.1 亿吨），预计届时将占美 国车用燃料的 22%。 （2）车用替代燃料的发展进程逐步加快， 途径更加多样。从技术角度看， 车 用石油燃料的替代途径包括两种：一种是以适应现有车用内燃机为导向、利用非 石油资源生产的液 / 气态碳氢燃料的直接燃料替代； 另一种是以革新车用发动机和 动力系统为导向、节约或彻底摆脱碳氢燃料的间接技术替代。预计在 2030 年前， 传统的车用动力燃料技术体系仍将在道路交通体系中占据主流位臵，使得车用燃 气、生物液体燃料、煤基和天然气基合成燃料等直接燃料替代成为车用燃料替代 的主要选择。随着现代汽车技术的进步，采用新型动力系统的新能源汽车也在传 统燃料替代之外开辟了重要途径，主要包括油电混合动力车、纯电动汽车以及氢 燃料电池车。按照相应的原料和技术特点，各种替代燃料具有不同的节能减排效 益，现处于不同的发展阶段 ( 见表 1) 。 表 1 车用替代燃料发展状况 替代燃料 节能减排效益 发展进程 燃气 （天然气, 液化石 温室气体排放减少约 商业化 油气） 20% 化石能源消耗和温室 煤基燃料（甲醇、二