Auto CAD技术 高职机械电子类项目12.pptVIP

LOGO 项目12 Auto CAD综合实例 【项目导读】 在前面的章节的学习中读者们已经了解了有关于AutoCAD2013这个软件的一些基本的绘图方法与技巧，那么本章内容就是以之前学习过的内容为基础，综合应用相关的知识点及操作技巧来完成一些专业的图形的绘制。 【项目目标】 知识目标： 1.掌握机械类平面图形的绘制方法 2.掌握机械类三维图形的绘制方法 能力目标： 1.综合应用所学的知识点绘制图形2.根据实物能够绘制平面或三维图形 任务12.1 平面图形综合实例 平面图形综合实例1—吊钩的绘制，如图12.1所示。 平面图形综合实例1—吊钩的绘制 图形分析：本图要用的到命令主要有：LA、L、C、O、F、CHA等。 难点：圆弧过渡。 绘图过程见书中步骤 平面图形综合实例2 —组合体三视图的绘制 画组合体的三视图时，应彩用形体分析法把组合体分解为几个基本几何体，然后按它们的组合关系和相对位置有条不紊地逐步画出三视图。 以轴承架为例，说明画叠加式组合体三视图的方法和步骤 1.形体分析 依据如图12.6所示，轴承架由底板Ⅰ，半圆头竖板Ⅱ和三角形肋板Ⅲ三个基本部分组成。 ①底板 其外形是一个四棱柱，下部中间挖一穿通的长方槽，在四个角上挖四个圆柱孔。 ②半圆头竖板 其下部是一个四棱柱，上部是半个圆柱，中间挖一圆柱孔。 ③三角形肋板 肋板为一个三棱柱。 平面图形综合实例2 —组合体三视图的绘制 2．选择主视图 画图时，首先要确定主视图。将组合体摆下，其主视图应能较明显地反映出该组合体的结构特征，尽量使各视图中不可见的形体最少。 对于本实例的轴承架，按如图12.6中箭头方向投影画主视图，就可明显地反映出底板、半圆端竖板和肋板的相对位置关系和形状特征。 3.绘图过程见书中步骤 任务12.2 机械图样综合实例 12.2.1轴类零件的零件图绘制 本实例绘制一阶梯轴零件图，效果如图12.13所示。阶梯轴通常用于连接轴与轴上的旋转零件，起到轴向固定作用，以传递旋转运动成扭矩。 12.2.1轴类零件的零件图绘制 通过该零件的结构分析，可首先利用【直线】工具绘制主视图的中心线，然后利用【偏移】和【修剪】等工具绘制轴上的一半图形，并利用【镜像】工具完成该轴主体轮廓的绘制。接着利用【圆】、【倒角】和【样条曲线】等工具绘制轴的其他部分，最后利用相应的尺寸标注工具标注出零件尺寸，即可完成该图形的绘制。 具体绘制步骤见书中步骤 12.2.1轴类零件的零件图绘制 各种轮子、法兰盘、轴承盖及圆盘等都属于盘盖类零件，这类零件主要起压紧、密封、支承、连接、分度及防护等作用。它们的主要部分一般由回转体构成，常带有均匀分布的孔、销孔、肋板及凸台等结构。 盘盖类零件的表达方案如下。 1.此类零件的加工若以车削加工为主，则一般应按加工位置将轴线水平放置来确定主视图。否则，应按工作位置确定主视图。主视图通常采用全剖方式表达零件的内部结构，用其他视图表达外形。 2.对于零件的其他局部细节，如孔、筋及轮辐等可采用局部剖视图、断面图、局部视图和局部放大图等表达 绘制端盖零件图，如图12.31所示。图幅选用A3，绘图比例为1:2，尺寸文字字高为3.5，技术要求中的文字字高分别为5和3.5。中文字体采用“gbcbig.shx”，西文字体采用“gbeitc.shx”。 12.2.1轴类零件的零件图绘制 12.2.3叉架类零件的零件图绘制 叉架类零件主要用于支承传动轴及其他零件，此类零件包括支架、拨叉、连杆及杠杆等，它们的结构一般比较复杂，常带有安装板、支承板、支承孔、肋板及加紧用螺孔等结构。 叉架类零件的表达方案如下。 （1）由于叉架类零件的结构形状比较复杂，且加工工序多，因而确定主视图时，一般选择工作位置或最能反映零件结构形状的方向作为主视方向。 （2）零件的主要外形常常需要两个或两个以上的基本视图来表达。对于局部细节，如螺栓孔、肋板等可采用局部剖视图、断面图和局部视图等表达。 绘制托架零件图，如图12.43所示。图幅选用A3，绘图比例为1:1，尺寸文字字高为3.5，技术要求中的文字字高分别为5和3.5。中文字体采用“gbcbig.shx”，西文字体采用“gbeitc.shx”。 12.2.3叉架类零件的零件图绘制 12.2.4箱体类零件的零件图绘制 减速器在机械领域中的应用非常广泛，除了部分旋转类机械，如鼓风机、水泵等直接由原动机驱动之外，绝大多数工程机械的工作部分的转速与原动机的转速不一致，因此，需要使用减速器来协调原动机与工作机之间的速度。减速器箱体在减速器中起着重要的作用，一方面支撑和保护内部轴和齿轮等零件，另一方面