铁路隧道瓦斯监测检测方案.docVIP

1 - 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc327704181 第一章 瓦斯工区等级的划分及确定方法 PAGEREF _Toc327704181 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc327704182 第二章 瓦斯监测及检测方案 PAGEREF _Toc327704182 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc327704183 一、瓦斯监测及检测 PAGEREF _Toc327704183 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc327704184 （一）、瓦斯监测的内容及目的 PAGEREF _Toc327704184 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc327704185 （二）、监测依据及执行标准 PAGEREF _Toc327704185 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc327704186 （三）、瓦斯监测体系 PAGEREF _Toc327704186 \h - 3 - HYPERLINK \l _Toc327704187 （四）、监测数据的收集与分析 PAGEREF _Toc327704187 \h - 10 - HYPERLINK \l _Toc327704188 三、防爆措施 PAGEREF _Toc327704188 \h - 12 - HYPERLINK \l _Toc327704189 (一)、防止瓦斯浓度超限和瓦斯积聚 PAGEREF _Toc327704189 \h - 12 - HYPERLINK \l _Toc327704190 (二)、防止引爆瓦斯措施 PAGEREF _Toc327704190 \h - 13 - 第一章 瓦斯工区等级的划分及确定方法 根据《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)4.1.3节中规定：低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行判定。当全工区的瓦斯涌出量小于0.5m3/min时，为低瓦斯工区；大于或等于0.5m 第二章 瓦斯监测及检测方案 一、瓦斯监测及检测 （一）、瓦斯监测的内容及目的 瓦斯爆炸是施工中最大的安全隐患。瓦斯爆炸的3个必要条件：一是要有一定浓度的瓦斯(主要为CH4)；二是要有火源；三是要有足够的氧气。要达到安全生产的目的，就必须从瓦斯监测、通风、设备防爆等综合预防措施下手，杜绝洞内同时具备瓦斯爆炸的3个必要条件。通过对瓦斯的实时监测，控制和防止瓦斯浓度超限，是防止瓦斯爆炸发生的关键。 在施工中，对安全生产影响最大的是瓦斯(主要成分是CH4)、二氧化碳(C02)的浓度。故在本隧道施工中，主要以CH4、C02为监测对象，监控隧道内有害气体的浓度。 瓦斯监测的目的： ①防止在施工过程中，有害气体浓度超限造成灾害，以确保施工安全和施工的正常进行； ②根据监测到的洞内有害气体的浓度大小，及时采取相应的技术措施； ③检验防排瓦斯技术措施效果，正确指导隧道施工，为科学组织施工提供依据。 （二）、监测依据及执行标准 1、监测依据 铜锣山隧道瓦斯的监测，主要以《煤矿安全规程》（2009年版）；《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)、《防治煤矿瓦斯突出细则》、《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》〔AQ1029－2007〕为主要依据，根据上述规程进行有害气体的监测、控制。 2、瓦斯限值与处理 隧道岩层中瓦斯涌出浓度的大小是危险程度的标志，施工中必须将瓦斯浓度控制在安全的限值以内。? （三）、瓦斯监测体系 为了安全起见，隧道施工瓦斯监测采取人工与自动相结合的监测方式，两者监测的数值相印证，避免误报现象。 1、人工检测 人工检测由瓦斯检查员执行检查瓦斯，瓦斯检查员必须经专门培训，考试合格，持证上岗。根据《煤矿安全规程》及有关规定，专职瓦斯检查员必须使用光干涉式甲烷测定器检查瓦斯，同时检测CH4（甲烷）和C02 （二氧化碳）两种气体浓度。 （1）、光干涉式甲烷测定器 　　光学瓦斯检测器是根据光的干涉原理制成的，除了能检查CH4浓度外，还可以检查C02浓度，瓦斯浓度在0％～l0％，使用低浓光干涉甲烷测定器；瓦斯浓度在10％以上，使用检测范围是0％～l00％的高浓度光干涉式甲烷测定器。 　　光干涉式甲烷测定器属机械式瓦斯检测仪器，具有仪器使用寿命长，经久耐用的特点，但受环境和人员操作等多种因素的影响，为了能保证检测结果准确有效指导施工、防止安全事故的发生，必须注意如下事项： 　　?①　使用前，须检查水分吸收管中的硅胶和外接C02吸收管中的钠石灰是否变质失效，气路是否通畅，光路是否正常；将测微组刻度盘上的零位线与观察窗的中线对齐，使干涉条纹的基准线与分划板上的零位线相对