丝绸之路与一带一路精编版课件.pptxVIP

丝绸之路与一带一路;丝绸之路;开篇;古代丝绸之路;概述;陆上丝绸之路;陆上丝绸之路;“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。;凿空西域;郑和下西洋;名字由来;李希霍芬（Richthofen，Ferdinand von，1833～1905年），德国地理学家，地质学家。早年从事欧洲区域地质调查，旅行过东亚、南亚、北美等地。多次到中国考察地质和地理。1877年，李希霍芬在他写的《中国》一书中首次使用“丝绸之路”一词，代替了曾经出现过的“玉石之路”、“佛教之路”等名称。从此以后，丝绸之路以其鲜明的形象性成为了这条已存在2500多年的古代商道的通用名称。;宗教传播;宗教传播;宗教传播;近代开端;历史沿革;现代新丝路;丝路重生;2013年9月，习近平主席倡导的“一带一路”构想，国家发改委、外交部、商务部三部委联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》成为国家重大发展战略。;丝路重生;2013年9月，国家主席习近平在对哈萨克斯坦进行国家访问时提出要共同建设“丝绸之路经济带”。同年十月，习主席再次提出中国愿同东盟国家加强海上合作。共同建设21世纪“海上丝绸之路”。“一带一路”的战略构想和目标愿景，得到了丝绸之路沿线各国的积极响应和支持。为古老的“丝绸之路”注入了全新的时代内涵。 （详情见视频“热闹的“一带一路”朋友圈.mp4”）;习近平访塞尔维亚;（详情见视频“习近平出访塞尔维亚波兰乌兹别克斯坦 “走亲戚式”访问提升合作_高清.mp4”“习近平抵达贝尔格莱德 开始对塞尔维亚共和国进行国事访问 160617_高清.mp4”）;丝绸之路、互联互通、合作共赢。交通运输责无旁贷首挑重担。作为国民经济和社会发展的基础性、先导性、服务性产业，交通运输为中国经济的起步腾飞提供了坚实的支撑。而今，又为“一带一路”合作共赢创造前提和保障。改革开放以来，中国交通运输发生了质的飞跃，综合交通运输网络框架初步???成。铁路是国民经济的大动脉。2013年，我国铁路营业里程已达11万公里，位居世界第二。高铁运营里程达到1万公里，位居世界第一。;2014年6月3日，时速达到250公里的 兰新铁路第二双线新疆段开通，开创了丝绸之路进入高铁时代的先河。 中国铁路，联通中亚地区，成为新亚欧大陆桥的重要组成部分。“渝新欧”等中欧集装箱铁路班列途径多了国家，，为中欧贸易提供了快捷的物流平台和渠道。为沿线各国带来了巨大商机。;公路是综合交通网的基础。2013年底，全国公路总里程已达435.6万公里，位居世界第二位。高速公路建设成就举世瞩目。2013年突破10万公里，跃居世界第一位。中国连接中亚的连云港经西安至霍尔果斯口岸高速公路、;中国连接中亚的连云港经西安至霍尔果斯口岸高速公路、新疆吐鲁番经喀什至伊尔克什坦口岸高速公路、喀什至红其拉甫口岸公路等主要干线公路亦加入了亚洲公路网。中国与周边国家的交通运输通道网络格局基本形成。（详情见视频““丝绸之路”宣传片_高清.mp4”）;意义所在;视频欣赏;结语;谢谢