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土木工程學系 計畫名稱：“台灣東部港灣預警系統之應用研究”--港外波浪動態特性 研究者：張憲國 經費來源：交通部運輸研究所港灣技術研究中心 關鍵詞：類神經網路；波浪推算；颱風波浪 影響颱風波浪的要素相當複雜，除了颱風規模以及路徑外由地理環境造成波浪的改變更是不可乎略，而且影響颱風波浪的因子彼此間呈現非線性的關係，若以一般的回歸方法難以描述或重現颱風波浪。本計劃利用花蓮港外海測站波浪資料以及中央氣象局發佈的颱風氣象資料配合類神經網路建構一個該測站的颱風波浪推算模式，藉以提供該測站鄰近海域的颱風波浪警示或對該測站提供資料的補遺及校對，研究結果顯示此模式在訓練資料足夠時將有良好的推算能力。 C89151 (88.12.01-89.11.30) ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 計畫名稱：海岸工法之新技術研發 研究者：張憲國 經費來源：經濟部水資源局 關鍵詞：工法；親水性；生態；水理 由於傳統之海岸結構物沒有考慮到環境景觀等需求，造成生態環境改變、海域水質惡化、舒適空間破壞。因此，各種先進工法除了安全性功能之外，尚應注重生態、景觀及親水性的功能。本計劃目的在於收集國內外有關各項新式海岸結構物資料，做系統分類整理，從環境相容性、親水性及防潮禦浪三方面來簡述其設計理念，並學習及瞭解國外的先進的海岸工法設計概念，以做為台灣未來海岸保護工法的技術參考。 A89013 (88.07.01-89.12.31) ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 計畫名稱：大台北地區之工程剩餘土石方填海造陸計畫水工模型試驗 研究者：張憲國 經費來源：中華顧問工程司 關鍵詞：水工模型；水理特性；地形變化 本計畫主要研究淡水港遠期計畫以南至林口灰塘間之海岸地因建堤所受到之侵蝕是否在容許範圍之內，以及防波堤佈置是否影響附近海岸地形變遷。採用水工模型試驗作為實體現況之模擬。斷面的模型測試，包括堤體受波浪作用後的位移量、波浪反射率、越波量及堤趾沖刷等水理及漂沙項目，以瞭解防波堤是否能有效阻擋波浪作用及堤體的安全性。 C89012 (88.07.01~89.12.31) ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 計畫名稱：平行計算於地下水序率最佳規劃模式之應用(III) 研究者：張良正 經費來源：行政院國家科學委員會 關鍵詞：遺傳演算法；地下水；可微分動態規劃 本研究本年度利用動態控制理論與遺傳演算法來考慮地下水之污染整治模式，其目標函數包含鑿井成本與營運成本。由於水井之鑿井成本為一離散型態，因此梯度型(gradient-base)之演算法一般皆不容易處理，而遺傳演算法因可利用二進位編碼的方式來處理水井之鑿井成本，故本研究利用遺傳演算法來決定最佳之水井位置與數量，在遺傳演算法中每一條基因即代表一組可能設井之位置與數量。當水井之位置與數量決定後，即可採用動態控制理論來求得此組基因對應之操作成本，而水位與每一水井之抽水量即為動態控制理論之決定變數。根據本研究之結果，水井之設置成本對於地下水之污染整治具有很大的影響，因此應將水井之設置成本整合於地下水之污染整治模式中，且本研究所提出之方法亦具有空間蒐尋最佳井位之特性，此點有別於過去之研究結果。 NSC89-2211-E009-039（89N142） ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 計畫名稱：纖維貼片補強混凝土版貫穿剪力行為(II) 研究者：陳誠直 經費來源：行政院國家科學委員會 關鍵詞：纖維貼片補強；鋼筋混凝土版；貫穿剪力強度 在鋼筋混凝土版結構中，貫穿剪力破壞是一種很重要的破壞模式，一但貫穿剪力強度不足，鋼筋混凝土版會產生毫無預警性的突然破壞。對於鋼筋混凝土版的貫穿剪力強度評估，國內外已有非常多的研究資料，但對補強結構物貫穿剪力強度之評估，國內外皆缺乏這方面的研究資料。在另一方面，使用連續纖維複合材料補強材(Fiber Reinforced Plastic，簡稱FRP)用以補強混凝土結構梁、柱已有相當多的試驗結果，並證實其補強結構物的優越性能。 本研究計畫擬以