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轴系结构改错总结 　　I所示1．图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件，轴承外圈窄边相对安装。试按示例○　　I—缺少调整垫找出其他错误。注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角；示例：○　　片。　　解：②此处不需用键联接；③转动件与静止件直接接触；　　④此处应有密封；⑤精加工面过长，不便于轴承装拆；　　⑥套筒厚度太大，轴承无法拆卸；　　⑦轴段的长度与轮毂宽度一样长，套筒顶不住齿轮；　　⑧右端轴承无轴向固定。　　2.分析图示齿轮轴轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因，至少10处。数字标注与说明不匹配不得分。。　　每条1分，满分10分　　1.左端盖的加工面与非加工面没有分开　　2.左端盖与箱体端面之间无调整垫片　　3.左边轴承定位轴肩高于轴承内圈　　4.齿轮周向定位键过长，套筒无法装入　　5.套筒顶不住齿轮　　6.右边轴承定位轴肩高于轴承内圈　　7.轴伸与透盖直接接触　　8.透盖无密封　　9.轴右端精加工面过长．装配轴承不便　　10.联轴器轴向和端盖接触　　11.联轴器无键槽，无法装入　　12.两个键应布置在同一水平线上　　13.最右边挡圈和轴端接触，不一定能固定联轴器　　3．分析图示轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因。注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角。　　示例：①—右端端盖与箱体间缺少调整垫片，无法调整轴承间隙　　角接触球轴承单个使用；左端轴承处轴肩过高，轴承无法拆卸　　齿轮周向定位键过长，套筒无法装入套筒项不住齿轮　　轴伸与透盖直接接触透盖无密封　　左端端盖与箱体端面之间无垫片．无法调整轴承的游隙　　联轴器周向未固定联轴器轴向未固定　　轴右端精加工面过长．装配轴承不便箱体端面的加工面与非加工面没有分开　　箱体孔投影线可见　　轴系结构改错题　　1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并　　加以改正。　　解：　　1.　　无垫片；○2无间隙、无密封○3　　键太长○4无定位轴肩○5　　无轴肩○　　6套筒高于内圈高度○7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；○　　8无定位；○9无垫片○10采用反装。○　　修改后图：　　)，并在轴心解：画出的正确结构图如图。　　①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。②轴承盖与轴之间应有间隙。　　③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。④轴承安装方向不对。　　⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。⑦轴承内圈拆不下来。　　3　　、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。　　解：画出的正确结构图如图。　　①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；　　②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；　　④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；　　⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm；　　⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右；⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。　　4　　、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号，分析错误原因,说明改正措施)。　　解：　　1．应设密封圈并留间隙；2．套筒不可同时接触内、外圈；3．轮毂应比轴段长1-2mm；4．联轴器应给定位台阶；5．应有绩作用向定位；6．此处不必卡圈固定内圈；　　7．轴承内圈装入应有台阶；8　　．联轴器应为通孔，且应有轴端档圈　　固定；　　9．箱体端盖应有加工凸台并加垫片；10．轴环高不能超过内圈厚度；11．键太长，套筒不能起定位作用；12．轴承盖凸缘内应切倒角槽；13．应加挡油环。　　5、试分析指出图中所示轴系结构中的错误，说明原因。图中齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。　　解:每指出1个错误得1分，说明错误原因得1分。总分不超过10分。存在问题分析：　　轴承的轴向固定、调整，轴向力传递方面错误　　1）轴系采用全固式结构，两轴承反装不能将轴向力传到机架，应该为正装。2）全固式结构中，轴左端的弹性挡圈多余，应去掉。3）端盖处没有调整垫片，不能调整轴承游隙。　　转动零件与固定零件接触，不能正常工作方面错误1）轴右端的联轴器不能接触端盖，用端盖轴向定位更不行。2）轴与右端盖之间不能接触，应有间隙。　　3）定位齿轮的套筒径向尺寸过大，与轴承外圈接触。4）轴的左端端面不能与轴承端盖接触。轴上零件装配、