东外环路-西浦路道路工程-济宁高新区.DOC

PAGE 10 建设项目环境影响报告表 项目名称：济宁市济宁大道（东外环路-西浦路）道路工程 建设单位：山东美达资产管理有限公司（盖章） 编制日期：2018年3月 国家环保部制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 一、建设项目基本情况 项目名称 济宁市济宁大道（东外环路-西浦路）道路工程 建设单位 山东美达资产管理有限公司 法人代表 杜明强 联系人 冯冲 通讯地址 联系电话传真 邮编 272000 建设地点 济宁市济宁大道，西起廖沟河以西约 1000 米，东至西浦路以西约 1120 米 立项审批部门 批准文号 建设性质 扩建 行业类别及代码 E4813市政道路工程建筑 道路长度 (千米) 8.9 绿化面积 (平方米) -- 总投资(万元) 158200 其中：环保 投资(万元) 5000 环保投资占总投资比例 3.16% 评价经费 (万元) 预期投产日期 2020年3月 工程内容及规模： 一、项目建设背景 在济宁市市域城镇空间结构中，“任城-邹城”、“任城-兖州”是“一心五轴”空间结构中的重要发展轴。济宁大道为济宁市市域城镇空间结构中重要纽带。按照“生态建设一体化、产业布局一体化、设施完善一体化、组织完善一体化”的四个一体化的发展思路，构建“济兖邹曲嘉”一体化的空间结构，需要增强基础设施与交通设施的衔接。济宁大道在构建“济兖邹曲嘉”一体化的空间结构中发挥重要作用。 根据济宁市城市快速路规划，济宁大道是快速路路网的重要组成部分。济宁大道东段是任城与兖州、邹城、曲阜等 3 个行政区或中心组团的重要交通联系通道，交通流叠加，交通功能显著。 济宁市济宁大道（东外环路-西浦路）道路工程正是在济宁市空间发展逐步稳定、经济发展步入新的台阶、全市综合交通结构协调统一发展的背景下进行的。在此背景下山东美达资产管理有限公司拟投资158200万元建设济宁市济宁大道（东外环路-西浦路）道路工程，根据《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理条例》的要求，本项目应办理环境影响评价手续。山东美达资产管理有限公司随即委托我公司承担此项目的环境影响评价工作。(委托书见附件) 二、项目地理位置 工程西起廖沟河以西约1000米（X=3913891.054,Y=465910.667） ，东至西浦路以西约1120米（X=3913420.321,Y=474744.549），连续流城市主干路标准，采用双向6车道规模，外侧为慢行交通。线位总长约8.9公里。道路红线宽度78米。 济宁大道东延路线方案总体走向：沿现状南外环向东，跨越廖沟河，穿越贾庄村后，与现状的长江路相接，继续向东跨越现状货运铁路，穿越常营村，在郑庄以西约1公里处到达本次工程终点。 拟建工程路线图 全线设置2处跨线桥，一处跨廖沟河、规划东外环，一处连续跨越康泰路、华山路、嵩山路、泰山路、规划海川路。 全线主路及主辅路间均采用绿化带或护栏分隔，全线设置6对主辅路出入口，设计在两处跨线桥落地两端各设置一对出入口，在两处跨线桥中间设置2对出入口。出入口间距和变速车道长度满足设计车速80km规范要求。 （见附图1项目地理位置图） 三、工程内容 （1）快速路：分地面快速路及高架快速路。全线共有高架跨线桥两段，一处跨越廖沟河、规划东外环，桥梁长约1.324公里，一处连续跨越康泰路、华山路~泰山路、铁路以及规划海川路，桥梁长约2.425公里，高架总长约3.75公里，其余均为地面快速路，长约5.15公里。 （2）地面辅路：西起廖沟河以西约 1000 米，东至西浦路以西约 1120 米，总长约 8.9 公里。 （3）互通立交一座：线位与东二环相交处设置互通立交一座。 （4）地面桥梁：全线共设置地面桥梁四座，分别为蓼沟河桥，跨规划河道桥梁两座及跨现状河道箱涵一座。沿线桥梁基本为预应力混凝土空心板桥，柱式敦，桩基础。 （5