某地铁6号线二期十四标塔吊租赁招标文件.docVIP

北京地铁6号线二期十四标塔吊租赁招标文件 招标编号: JX/BJDT0614-002/2012 PAGE 2 北京地铁10号线二期工程07标盾构地材采购招标文件 招标编号:ZTLJDG-2010-005 北京地铁6号线二期十四标 塔吊租赁招标文件 招标编号：JX/BJDT0614-002/2012 二〇一二年三月  目 录 第一部分　投标人须知 1 一、总则 1 二、招标文件 3 三、投标文件的编制 3 四、递标 4 五、开标与评标 5 六、定标 6 七、合同签订 6 八、重新招标 6 九、限制投标 6 第二部分　合同文件 7 第三部分　技术规格书 10 第四部分　投标文件格式 11 附录1：投标函 13 附录2：法定代表人身份证明书 14 附录3：法定代表人授权书 15 附录4：投标人资格声明 16 附录5：投标人声明 18 附录6：投标承诺书 19 附录7：履约保函 20 附录8：拟投入使用塔吊技术性能参数及服务时间 21 附表1：报价单 22 附表2：技术规格响应偏差表 23 商务条款响应偏差表 24 北京地铁6号线二期十四标塔吊租赁招标文件 招标编号: JX/BJDT0614-002/2012 PAGE 2 第一部分 投标人须知 一、总则 （一）、工程概况： 本工程为地铁6号线二期工程土建施工14合同段，包括一站一区间，玉带河大街站和玉带河大街站~郝家府站区间。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧碍鳝绢懣硯涛镕頃赎巯驂雞虯从躜鞯烧。 玉带河大街站为地铁6号线二期中间站，车站位于通州城市核心区南部、玉带河大街以南、京杭运河西岸、滨河中路以西、玉带河东街以北。本站基本沿东西向布置于规划商业地块范围内，车站周边规划为商业用地。现状已结合新城建设基本完成拆迁，采用明挖法施工。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅锯鳗鲮詣鋃陉蛮苎覺藍驳驂签拋敘睑绑。 1、工程范围 玉带河大街站车站主体主要采用双柱三跨结构；部分设备用房采用外挂式与一号风道合建、为四柱五跨结构。车站全长219.1m，车站标准宽度为20.9m，高为14.1m，外挂厅处宽度为33.6m，高度为14.1m。车站站台标准宽度12m，车站覆土为3.3~3.5m。车站共设3个出入口，设1个紧急疏散口；车站共设2个小风亭。分别设于车站两端；车站还设置1个无障碍出口，与3号出入口合建。出入口、风道、紧急疏散口均采用明挖法施工。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東戇鳖納们怿碩洒強缦骟飴顢歡窃緞駔蚂。 玉带河大街站～郝家府站区间线路出站后向东南下穿玉带河大街，在转向东下穿北运河，继续向东下穿京哈铁路后，从杨坨村穿过，沿运河东大街下穿东六环路，止于东六环东侧、运河东大街北侧的郝家府站。酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯詢鳕驄粪讳鱸况閫硯浈颡閿审詔頃緯贾。 ２、工程施工简介 车站主体围护结构采用Φ800mm的钻孔灌注桩支护。主体基坑围护采用上部基坑6.2米土钉墙放坡、下部基坑采用围护桩+锚索的支护形式，桩径0.8m，桩间距1.5m，桩间设网喷层；基坑标准段打设三道锚索，盾构井处打四道。主体结构降水采取管井降水+坑内明排水的方式，附属基坑围护采用土钉墙支护施工方案。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤亿鳔简闷鼋缔鋃耧泞蹤頓鍥義锥柽鳗铟。 玉带河大街站～郝家府站区间上行线起讫里程为：K37+978.200~K40+187.950，单线隧道长度2209.750，采用盾构法施工。2台盾构机从玉带河大街站东端左右线先后始发，到达郝家府站东端吊出，完成区间掘进。区间分别于里程右K38+520.000、右K39+715.000设置2个联络通道兼泵站，于右K39+120.000设置1个区间风道兼联络通道。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂篓鳐驱數硯侖葒屜懣勻雏鉚預齒贡缢颔。 （二）、招标方式 采用国内邀请招标方式进行。 （三）、招标依据 1、《中华人民共和国招标投标法》； 2、《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）； 3、《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家计委等七部委令第12号）； 4、其它相关法律、法规、规章。 （四）、资金来源 北京地铁6号线二期建设资金 （五）、招标人 中铁六局集团有限公司盾构分公司北京地铁6号线二期十四标项目经理部 （六）、招标项目 本次招标为北京地铁6号线二期十四标段车站施工用两台7030或7026塔吊租赁。 （七）、使用地点 甲方车站施工场地内。 （八）、合格的投标人 租赁厂家应具有相应的塔吊安拆资质，人员应满足北京市建委要求的全部证件，应自有完好的、生产日期五年之内的、满足本工程需要的塔吊。厂家应能够根据本工程特