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                国内公路摩托车比赛通则
国内公路摩托车比赛通则
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国内公路摩托车比赛通则
1、适应范围
中国摩托运动协会根据国际摩托车联合会制定的国际运动总则和国际公路摩托车竞赛规则,依据中国摩托运动的发展现状,结合我国的实际情况,制定并颁布了全国公路摩托车比赛通则,本通则适用于在中国境内举行的各个级别和 不同规模的公路摩托车赛事(包括但不仅限于CSBK和CRRC赛事)。
2、比赛
    一次公路摩托车比赛可在一天或连续多天内举行的不同赛项的各种竞赛。
一般情况下,每场比赛仅限于同一组别中的一个级别的摩托车赛,有时也可在一场竞赛中包含几个级别的摩托车。
赛事的组织者有责任提供完善的场地设施和人员以保证赛事的正常进行。
赛事的组织者必须办理第三者公共责任保险。
3、场地
要求:公路摩托车比赛应在封闭环形路线或指定区域内的一段路线上进行。场地是永久性的,也可以是临时性的,但都必须向中国摩协申报并注册。经过中国摩托运动协会的检查和批准,合格后由中国摩托运动协会颁发一次性或年度性场地使用许可证。年度性场地使用许可证有效期为2年。无场地使用许可证的赛道不得进行比赛。
相关设施:
A. 竞赛控制塔应设在靠近出发线处,以便赛事主管掌握比赛的全部情况并及时做出处理。同时便于计时裁判工作。
B. 医疗室:所有竞赛必须设有医疗室,由医务主管监督负责。
C. 维修区:应设置于沿赛道直线或大转弯内侧处,维修区的通道应有利于车手进出。
维修区原则上要求有20个相对独立的维修区域,每个区域为4米×5
D. 竞赛安排及成绩公布栏。
E. 在新闻发布中心配备直拨电话和传真机。
F. 广播台。
G. 颁奖台:应有良好的视线,并设置隔离带。
H. 观众区公共厕所。
4、赛事级别
比赛分为国际性比赛、全国性比赛、国内地区性比赛三个部分。
国际性比赛:经国际摩联批准,在中国境内举行的国际性或洲际性赛事,接受持有国际摩联以及其他国家摩托协会颁发的有效执照的车手参赛。
全国性比赛:经国家体育总局批准,在中国境内举办的国内最高级别的赛事,接受持有中国摩托运动协会、香港赛车会、澳门汽车会、台湾赛车会颁发的有效执照的车手参赛。
国内地区性比赛:经中国摩托运动协会批准,在有条件的赛车场举办的区域性或俱乐部性质的比赛,只接受持有中国摩托运动协会或某区域(俱乐部)颁发的有效执照的车手参赛。
全国公路摩托车锦标赛和中国超级摩托车锦标赛均属于全国性比赛范畴,所有与其同场比赛的赛事,均属于全国公路摩托车锦标赛和中国超级摩托车锦标赛的辅助赛事或支援赛事,所有赛事条例和规范的执行均按照全国性比赛的要求执行。
5、参赛资格的申请
05.1 各省市摩托运动协会、俱乐部、车队均可报名参赛;
05.2 身体健康、年龄在11岁以上的中国、香港、澳门及台湾的摩托车爱好者均有资格报名参赛;
05.3 所有报名者必须填写参赛申请表、交纳照片、医疗保险证明,并在中国摩协注册后方可参赛;
05.4 港、澳地区的车手可持有当地协会颁发的有效执照参赛,台湾地区的车手可向中国摩协申请当年有效的临时参赛执照。
05.5 接受报名
收到报名表后,赛事委员会将审核摩托车及车手是否符合参赛资格。该委员会可以不接受报名的摩托车或车手而无需给予任何理由。没有获得接受的申请,将由赛事秘书处于赛事前4天通知申请者,其报名费则会全数退回。赛事委员会有权批准接受迟报名的车手,经批准的车手将须多付50%报名费。
05.6 更改报名数据
车检程序结束前,赛会可接受更换摩托车的申请,车检结束后,不再接受更换摩托车的任何申请(车手一经报名则不可更换)。摩托车必须完全符合比赛规例。
6、保险
摩托车公路赛是一项速度快、竞争激烈的比赛,存在着一定的危险性,较容易造成对车手的人身意外伤害,为此,报名参赛的车队必须为车手办理人身意外和医疗保险,也可以委托大赛组织者办理。
7、比赛号码和车身广告
7.1 每台车辆和每位车手都将有比赛号码,该号码必须在车检前粘贴在摩托车两侧和前方的指定位置上。
7.2 每块号码的颜色要醒目,避免反光(号码的颜色在比赛规则中详细说明)。
 7.3 全部摩托车号码在赛前已分配好,在车检前号码纸须贴于指定位置。号码贴纸必须耐用,在练习及赛事时须贴于车上。如号码纸不符下列规则者,车检主管可禁止赛车出赛。
7.4 号码纸底板必须为长方形,平坦或微曲皆可,四角必须为圆角。
数字大小不能少于:
	高度140 mm
	阔度 80 mm
	字体粗细 25 mm
	数字间隔 15 mm 
7.5 若号码纸不适当,导致赛会计时员难以看到其号码时,则将不为该车进行时间记录。
7.6 所有参赛车辆必须依照赛例规则张贴主办机构的指定广告。车体两旁必须分别有100平方厘米位置预留作张贴赛会指定赞助广告的位置。
7.7 摩托车
                
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