适航审定的理念和原则民航总局适航审定司适航审定的理念和原则一适航的来源及其发展二适航标准要求的安全水平三申请人持证人和局方的责任和义务四适航法规体系的特点五运输类飞机设计发展趋势和适航审定发展趋势六对目前我国运输类飞机适航活动的思考一适航的来源及其发展适航的定义从适海到适航公众利益需求适航审定的发展历史简介适航审定的发展历史简介我国适航审定的发展历史简介小结一适航的来源及其发展适航的定义航空器能在预期的环境中安全飞行包括起飞和着陆的固有品质这种品质可以通过合适的维修而持续保持一适航的来源及其发展
适航审定的理念和原则 民航总局适航审定司 适航审定的理念和原则 一、适航的来源及其发展 二、适航标准要求的安全水平 三、申请人/持证人和局方的责任和义务 四、适航法规体系的特点 五、运输类飞机设计发展趋势和适航审定发展趋势 六、对目前我国运输类飞机适航活动的思考 一、适航的来源及其发展 1、适航的定义 2、从适海到适航 3、公众利益需求 4、FAA适航审定的发展历史简介 5、EASA适航审定的发展历史简介 6、我国适航审定的发展历史简介 7、小结 一、适航的来源及其发展 1、适航的定义 航空器能在预期的环境中安全飞行(包括起飞和着陆)的固有品质,这种品质可以通过合适的维修而持续保持。 一、适航的来源及其发展 2、从适海到适航 SEA-WORTHINESS 适合于在海上航行,值得在海上航行。 AIR-WORTHINESS适合于在空中飞行,值得在空中飞行。 一、适航的来源及其发展 3、公众利益需求 早期的飞行活动发生了对公众利益的损害, 公众要求政府对空中飞行活动进行管理,以保护公众利益, 从对航线、飞行员的管理,到对航空器的管理,要求航空器的设计制造和修理达到一定的安全水平。 一、适航的来源及其发展 4、FAA适航审定的发展历史简介 1903年莱特兄弟首次航空飞行 1926年美国在商务部成立航空司(Aeronautic Branch),并颁发第7号航空通报(基本要求),对飞行员、
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