多孔扰流板对半封闭窄箱梁涡振的减振效果-NSFC.PDF

第 卷 第 期 实 验 流 体 力 学 ， ２６ ３ Ｖｏｌ．２６ Ｎｏ．３ 　 　 　 年 月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｘ ｅｒｉｍｅｎｔｓｉｎＦｌｕｉｄＭｅｃｈａｎｉｃｓ ， ２０１２ ０６ Ｊｕｎ．２０１２ 　 　 　 　 ｐ 　 　 　 　  文章编号 ： （ ） １６７２９８９７２０１２０３００５００６ － － － 多孔扰流板对 半封 闭窄箱梁涡振 的减振效果 ， ， ， ， １２ ３ １３ １３ ， ， 朱乐东 张 海 张宏杰 　 （ ， ； 同济 大学 土木工程 防灾 国家重点 实 验 室 上 海 同济 大 学 桥 梁 结 构 抗 风 技 术 交 通 行 业 重 点 实 验 １． ２０００９２ ２． 　 ， ； ， ） 室 上 海 同济 大学 桥梁 工程 系 上 海 ２０００９２ ３． ２０００９２ 　 　 ： 。 摘要 大跨 度 桥梁 涡激 共振 是影响 桥梁 运 营 阶段 行 车舒适性 和桥梁 构 件 疲劳寿命 的重要 因素 以某 半 封 闭钢 　　 ， 箱梁 斜拉 桥 为工程背 景 通过 节 段模型 风洞试 验研究了在 宽高比约 为 ８．１的半 封 闭窄箱梁底 板 外 缘 安 装 多 孔 扰 流 。 ： ， 板 气动 措施 的涡振 减 振 效 果 结 果表明 对 于这类半 封 闭 窄 箱 梁 在 上 游 侧 安 装 多 孔 板 的减 振 效 果 略好 于 上 下 游 ， ； ， 两侧 同时安 装 多孔 板 的减 振 效 果 只在下 游 侧安 装 多孔 板 的减 振 效 果 要 明显 不 如 前 二 者 此 外 多 孔 板 悬 挑 宽 度对 ， ， ， 其 涡振 减 振 效 果 也 有较 大影响 一 般来 说 多孔 板 悬 挑 宽度 越 大 减 振 效 果 越 好 尤 其 是 对 于 只在下 游 侧安 装 多