汽车新材料应用的现状.docVIP

郑 州 科 技 学 院 汽 车 应 用 材 料 专业：汽车检测与维修 班级：09汽修二班 学号：200913108 姓名：刘二建 汽车新材料应用的现状 材料是汽车工业的基础。简而言之，汽车应用材料包括了制 造汽车各种零部件用的汽车工程材料，以及汽车在使用过程中使 用的燃料和工业液等汽车运行材料。 随着汽车技术的发展，汽车的功能日益完善，汽车的结构越 来越复杂，传统的汽车通常由儿千个零件组成，现代高级矫车由 几万个零部件组成。为满足汽车节能、环保、安全、舒适的要求, 实现轻量化、高强度、高性能的H标，构成汽车的材料也发生了 巨大的变化。 通常按照材料的成分,将汽车材料分为金属材料和非金属材 料两大类。随着汽车技术的发展，未来汽车材料除金属材料、非 金属材料外，复合材料和纳米材料也将获得广泛应用 汽车新材料的种类 从前的高强度钢板，拉延强度虽高于低碳钢板，但延仲率只 有后者的50%，故只适用于形状简单、延伸深度不大的零件。现 在的高强度钢板是在低碳钢内加入适当的微量元素，经各种处理 轧制而成，其抗拉强度高达420N/mm2,是普通低碳钢板的2~3倍， 深拉延性能极好，可乳制成很薄的钢板，是车身轻量化的重要材 料。到2000年，其用量已上升到50%左右。中国奇瑞汽车公司与 宝钢合作，2001年在试制样车上使用的高强度钢用量为262kg, 占车身钢板用量的46%,对减重和改进车身性能起到