运输经济学_蒋惠园_《运输经济学》讲义资料.docVIP

§绪论 §1 运输业的产生与发展 一、运输业的产生与发展 P1～P7 1、发展的三阶段：手工业生产阶段、工厂手工业阶段、机器生产阶段。 2、进入机器生产阶段以来，即近现代以来，又可分为以不同运输方式为主的四个发展阶段： （1）以水运为主的时期（18世纪中叶～19世纪初） （2）以铁路为主的时期（19世纪30年代～20世纪30年代） （3）管道、公路、航空运输大发展时期（20世纪30年代～20世纪50年代） （4）建立综合运输体系时期（20世纪50年代以来）：20世纪50年代以来，世界各国在运输业发展的实践中，逐渐认识到水运、铁路、公路、航空、管道5种运输方式具有各自的优势，又存在各自的缺点，因而不能片面地发展某一种运输方式，而忽视其他运输方式的作用。为了减少各种运输方式之间的不适当竞争所造成的巨大损失和浪费，必须重视各种运输方式的综合利用和协调发展，构建现代化的综合运输体系，于是世界运输也进入了一个建立综合运输体系的时期。 §2 运输经济学的由来与发展 一、西方经济学家的思想与早期论著 P7～P19 1、亚当·斯密的运输经济思想 亚当·斯密（1723～1790）是英国著名的经济学家之一，现代经济学的奠基人，在1776年出版了代表作《国富论》。当时正值英国进行产业革命的时期，运输也即将进入以水运为主的机器发展阶段。亚当·斯密在《国富论》一书中根据各国资本主义发展的早期经验，论述