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再生汽车塑料研究报告 序论 1.1课题背景 随着我国社会经济的迅速发展，汽车作为一种交通工具，将会在社会生活中发 挥越来越重要的作用，我国汽车社会保有量将会有大幅度的增长，预计到2010年，我国汽车社会保有量将达到3200万辆。汽车购买、使用和报废是汽车消费的三部曲，随着保有量的增加，汽车报废量也在不断增加，目前，我国每年的废旧汽车约为145万辆左右，预计到2010年，将有超过350万辆的废旧汽车需要报废。同时，相关资料显示[1]，我国汽车塑料用量在逐年增大，轿车平均使用量为70 kg，汽车塑料年用量在2005年时就已达到40万吨，预计到2010年，我国的汽车塑料总用量将达到80万吨左右。采用塑料制造汽车部件的最大好处是减轻了汽车重量，但是随着汽车报废量的增加，汽车塑料的回收成为社会关注的重点。一方面，汽车塑料种类繁多，使得塑料分类困难；另一方面，由于塑料存在老化问题，使得回收的汽车塑料零部件再使用和再制造的可能性很小，也降低了塑料的回收利用价值。废旧塑料不能有效回收利用，是制约汽车可回收利用率提高的主要因素。因此，研究汽车塑料的回收利用技术，对于节能环保和促进汽车工业的可持续发展，具有重要的意义。 1.2国内外研究现状 1.2.1汽车塑料回收利用相关法规 欧盟成员国、日本、韩国及中国等汽车生产和消费大国，在历经多年的汽车工业发展道路之后已充分意识到，报废汽车的处理问题已不容忽视，