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锅炉大修后工作总结 　　#2机组大修总体评价　　一、本次大修中完成的重大技术改造和非标准项目如下：　　1、锅炉制粉系统输粉绞龙的更新改造。？？工程自基建投产开始，四台锅炉的输粉绞龙均不能正常投运，经常发现跑粉及着火现象，大修前绞龙本体均已烧坏，停止使用。为了改变锅炉制粉系统被动的运行方式，决定在这次大修中彻底更换绞龙。我们拆除了原？？宜都运输机械厂生产的埋刮扳式绞龙及上部的三通改装宁波镇海九龙电力设备厂的齿索式绞龙，改造后运行情况良好，改造费用约30万元。　　2、原煤仓加装空气炮。每台炉四个原煤仓，在运行中经常出现堵煤现象，每次大修中都要采用人工清斗的方式，清除仓内积存原煤。在这次大修中我们在原煤仓上加装了空气炮，每个仓10只，试验效果较好，在#2炉#2煤仓上做了试验，用空气炮打后，仓内积煤全部清除干净，每次上煤时间由清仓前的7-8分钟延长至18分钟。改造费用约20万元。　　3、锅炉PCV阀改造。原进口的PCV阀在运行中泄漏严重，多次处理无法消除，现改为二只电动阀门。　　4、汽轮机#1瓦换成可倾瓦，东方汽轮机厂生产的30万KW机组，机组振动问题一直困扰各运行厂家，经设计院推荐，将#1瓦改装成可倾瓦可改善机组的振动状况，这次我们将#1瓦改成可倾瓦后，效果很好，300MW的负荷下，1、2#瓦轴振均在以内，达优良值、改造费用约20万元。　　5、#2汽轮机高中压缸中分面漏汽，四个M76倒栽螺栓改为M90。为解决中分面漏汽问题，这次大修中我们采取了两个措施：①中分面卸载槽分段烧焊及电刷镀；②四个M76倒栽螺栓改为M90，改造后目前效果尚好。　　6、为解决#2汽轮机汽封漏汽，提高机组效率，这次大修中我们将#2机低压缸汽封更换为铜汽封，高中缸汽封更换为铁素体汽封。　　7、顶轴油泵改造。东汽厂原配顶轴油泵运行中多次发生断轴现象，为彻底解决这个技术难题，我们在#1机组大修时更换成进口油泵，这次#2机组大修我们又将原来3台顶轴油泵取消，改为2台进口的顶轴油泵，效果较好。　　8、干除灰仓泵系统饲料机改造。我公司1、2#炉干除灰系统是采用无锡华星电力修造厂的双仓泵、带饲料机系统，长期以来，由于饲料机经常过载使干灰系统无法正常投运。为了解决饲料机堵灰问题，我们大胆地提出了取消饲料机改为中间仓的方案，这次大修中，我们在华星厂的指导下，由？？二公司进行改造，经运行考验已达到较好的效果，运行基本稳定。　　9、发电机主变压器油枕改造。沈阳变压器厂生产的220V、370MVA的变压器油枕结构上存在不完善的地方，运行时间不长发生漏油，并发现油中含H2，为彻底解决这一问题，更换新型带气囊的油枕，运行效果好。　　10、电气6KV开关改造。华通开关厂生产的6KV、KYN开关柜存在先天不足，开关帘板安全距离偏小，BA1柜内氧化锌避雷器根据反措要求，需更换。这次大修中我们对以上2个缺陷都进行了处理，金属窜扳加了绝缘，避雷器进行了更换。　　11、给煤机滑差调速改为变频调速。公司四台炉十六台给煤机滑差调速部分在运行中经常发生故障。这次大修为彻底解决这一问题，将四台给煤机全部更换为变频调速方式，效果很好。改造费用约10万元。　　12、两台翻车机煤篦子改造。我公司两台翻车机及其煤篦子均由武汉电力设备厂生产，投运后煤篦子频繁堵煤，经调研，学习外厂先进经验决定将平煤篦子改造斜煤篦子，可达到较好的效果，改造费用约2×30万元。　　二、本次大修遗留的项目　　本次大修基本按原计划完成大修标准项目，非标准项目，技术改造项目、反事故措施项目，以及全部试验项目，金属和化学监督项目，但由于某些原因或客观条件，尚有极少数项目没有完成，如汽机专业11只疏水门未修，电气专业6KV电缆中间接头加防爆盒封闭未进行，输煤专业#2重调车调车机立式减速机3、4、5、6#四台未解体检修。　　三、本次大修启动后存在的重大缺陷：　　1、调试系统挂闸不正常；　　2、发电机密封油系统试运中大量漏油至发电机膛内；　　3、汽轮机高压启动油泵漏油；　　4、锅炉甲、乙侧空颈器均存在不同程度的磨擦现象；　　5、#3磨煤机减速机高速轴咬合不良有异音；　　6、大修后主机、主要辅机存在较多的漏油现象。　　四、本次大修应总结的经验：　　？？电厂#2机组大修工作是在国电华中公司的关怀下，在公司党委集体领导下开展的，公司各部门为这次大修做了充分的准备，周密地编制了项目及工时计划，提出了详细的物资备品配件计划，采用了招标方式选择大修单位，大修中主动协调配合，党政工团齐抓共管，做到了思想政治工作到现场，后勤服务到现场，物资供应到现场，技术决策到现场，取得了锅炉水压试验一次成功，锅炉点火一次成功，汽轮机冲转一次成功，发电机并网一次成功，带满负荷一次成功。机组轴系振动全部达到优良值的好成绩。其应该总结的