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第４６卷 第４期 福州大学学报(自然科学版) Ｖｏｌ.４６ Ｎｏ.４
２０１８年８月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｆｕｚｈｏｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ(Ｎａｔｕｒａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｅｄｉｔｉｏｎ) Ａｕｇ. ２０１８
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ＤＯＩ:１０.７６３１/ ｉｓｓｎ.１０００ ２２４３.１７３２０ 文章编号:１０００ ２２４３(２０１８)０４ ０４９０ ０７
基于时空消耗法的古城道路交通环境优化方法研究
———以长汀古城为例
１ １ １ꎬ２
李迎春 ꎬ石 飞 ꎬ陈仰金
(１. 南京大学建筑与城市规划学院ꎬ江苏 南京 ２１００９３ꎻ２. 长汀县汀州镇政府ꎬ福建 龙岩 ３６６３９９)
摘要:对长汀古城内的核心道路进行３种方案下的路权分配ꎬ利用时空消耗法ꎬ对不同高峰时段、改造方案和
人口疏散情况下古城道路交通时空资源饱和度进行测算. 结果发现ꎬ无论是道路改造还是交通管理举措都无法
真正实现古城交通的减压ꎬ只有一定程度的人口和功能疏散才能实现较为舒适理想的交通环境.
关键词:交通规划ꎻ古城交通ꎻ时空消耗ꎻ路权分配ꎻ长汀古城
中图分类号:Ｕ１２１ 文献标识码:Ａ
Ｓｔｕｄｙ ｏｆ ａｎｃｉｅｎｔ ｃｉｔｙ ｒｏａｄ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｂａｓｅｄ ｏｎ
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ｔｉｍｅ ｓｐａｃｅ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｔｈｅｏｒｙ:ａ ｃａｓｅ ｓｔｕｄｙ ｏｆ Ｃｈａｎｇｔｉｎｇ Ａｎｃｉｅｎｔ Ｃｉｔｙ
１ １ １ꎬ２
ＬＩ Ｙｉｎｇｃｈｕｎ ꎬＳＨＩ Ｆｅｉ ꎬＣＨＥＮ Ｙａｎｇｊｉｎ
(１. Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ａｎｄ Ｕｒｂａｎ ＰｌａｎｎｉｎｇꎬＮａｎｊｉｎｇ ＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＮａｎｊｉｎｇꎬＪｉａｎｇｓｕ ２１００９３ꎬＣｈｉｎａꎻ
２. Ｔｉｎｇｚｈｏｕ Ｔｏｗｎ Ｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔ ｏｆ Ｃｈａｎｇｔｉｎｇ ＣｏｕｎｔｙꎬＬｏｎｇｙａｎꎬＦｕｊｉａｎ ３６６３９９ꎬＣｈｉｎａ)
Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｔｈｒｅｅ ｒｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｐｌａｎｓ ｗｅｒｅ ｄｅｓｉｇｎａｔｅｄ ｔｏ ｔｈｅ ｃｅｎｔｒａｌ ｒｏａｄ ｉｎ Ｃｈａｎｇｔｉｎｇ Ａｎｃｉｅｎｔ Ｃｉｔｙ.
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Ｔｈｅｎｔｉｍｅ ｓｐａｃｅｓａｔｕｒａｔｉｏｎｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｗａｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄｂｙｕｓｉｎｇｔｉｍｅ ｓｐａｃｅｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ
ｔｈｅｏｒｙ. Ｉｔ ｔｕｒｎｓ ｏｕｔ ｔｈａｔ ｎｏ ｍａｔｔｅｒ ｗｈａｔ ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｉｓ ｃａｒｒｉｅｄ ｏｕｔꎬｔｈｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａ￣
ｔｉｏｎ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｃａｎｎｏｔ ｂｅ ｒｅｌｉｖｅｄ. Ａｎｄ ａ ｃｏｍｆｏｒｔａｂｌｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｗｏｎ’ｔ ｂｅ ｇａｉｎｅｄ ｕｎｔｉｌ ｔｈｅ
ｐｏｐｕｌａｔｉｏｎ ａｎｄ ｃｉｔｙ’ｓｆｕｎｃｔｉｏｎｓ ｉｓ ｄｉｓｐｅ
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