第1章节 人机工程学资料.pptVIP

基于人体感官的人机界面 人的视觉有视角、视野、可视光波长范围、颜色分辨力、视觉灵度、定位错觉、运动错觉、视觉疲劳等特性。 汽车的挡风玻璃、仪表板和仪表的设计就要充分考虑这些特性，使驾驶者能够得到足够的视区，能够迅速辨认各种信号，减少失误和视觉疲劳。 思考：基于人体感官的人机界面可细分为哪几类？ 基于人体形态的人机界面 不同地区和人种、不同年龄和性别都具有不同的身体尺寸，为不同地区和群体设计的汽车就要参考特定对象的人体参数。 人在生活和劳动中又具有各种不同的形态，人体在不同的姿态下工作，全身的骨头和关节处于不同的相对位置，全身的肌肉处于不同的紧张状态，心脏负担不同，疲劳程度也不同。 基于力学特性的人机界面 人体在不同的姿态下，用力的疲劳程度不同，操纵机器所需的力量应该选择在对应姿态下不易引起疲劳的范围内。例如转向助力器就是为了减轻操纵力而设计的。人体在不同的姿态下最大拉力、最大推力也不相同。 基于人脑特性的人机界面 人脑对事物的认识和反应有自己的特点，体现在他的行为和对外界的反应中。人喜欢用直觉处理事情，不善于烦琐过程和精确的计算。 对于协助人脑进行工作的计算机，如何进行人机界面的设计一直是热门的论题。无论是从低级语言到高级语言，到面向对象、面向任务的编程方式的发展，还是图形终端、鼠标定位、窗口系统、多媒体、可视化、虚拟现实等方面的进展，都体现了这个主题。 近年来，人工智能已经在汽车上应用，车载电脑可以协助驾驶者认路、换档、避碰……。 在东京国际车展上展出的丰田POD概念车，还能记录车主的生活和驾车习惯，以便向车主提供更加贴心的服务。 小知识：脑机接口脑机接口，开启“心灵感应”时代 当冷天你感到口渴, 眼前立刻出现一杯热饮, 当你从室外回来想要上网,电脑立刻自动启动,当你想呼吸窗外的新鲜空气,窗子立刻打开……这一切不用你命令，不用你操控，只要你想，意念就能实现。这是不是很像科幻？但这可能就是未来真正的智能时代。我们的心灵被感应，意念在瞬间被兑现。 让聋人重获听力，让盲人重见光明，让瘫痪者重新站起，甚至把人们从小学到博士近20年的求学生涯压缩到一瞬间……这些亦幻亦真的场景都与脑机接口（Brain Computer Interface，BCI）这个词关联起来。 人机关系 (man -machine relationship) （1）机宜人 （2）人适机 机宜人是有条件的, 人适机也是有限度的。 人机系统中的机宜人与人适机是相对的。 任何一个人机系统都必然是既要尽量做到机宜人,也要设法做到人适机。调整这种人机相互匹配关系最根本的制约条件就是人的可能性与人 的可靠性。 1.2 人机工程学 发展简史 现代的 科学的 经验的 回到本章目录 学术组织 与刊物 经验的人机工程学一直延续到第一次产业革命时期。 1.2 人机工程学的发展简史 1.2.1 经验的人机工程学 回到本节目录 自有人类社会开始，就有了最原始的人机关系——人与器物的关系。原始人狩猎用的棍棒、石块或投枪,其尺寸、重量总是与人的体能大体相适应的。大约两千四百多年以前的战国初期，我国就出现了第一部科技汇编名著《考工记》。它的历史与科学价值名闻中外，联合国教科文组织已决定将《考工记》译成六种联合国的工作语言（中、英、法、俄、西班牙，阿拉伯文）以广流传与研究。在这部古代科技名著中，对一些器物制作应考虑的宜人性问题已有相当深入、十分精彩的论述。 1.2 人机工程学的发展简史 ※兵器握柄的形状 ※弓箭的制作和使用 ※掘土工具 “耒” 1.2 人机工程学的发展简史 1.2.1 经验的人机工程学 回到本节目录 回到本节目录 随着人类社会的发展, 人创造和使用的器物和机器不断得到改进, 由简单到复杂地逐步完善。这种实际存在的人机关系及其发展，可称为经验的人机工程学。我国古代的指南车，是最早的自动控制系统, 其设计原理与现代人机工程学的反馈原理相吻合, 是经验的人机工程学的典型应用实例。 1.2 人机工程学的发展简史 ※ 第一次产业革命时期(1750～1890年) ※ 第二次产业革命时期(1870～1945年) ※ 第一次世界大战期间 ※ 第二次世界大战期间 ※ 第三次产业革命开始(1945年)以来 1.2 人机工程学的发展简史 1.2.2 科学的人机工程学 回到本节目录 ※ 第一次产业革命时期(1750～1890年) 以法国 Jacquard 在纺织机械上使用穿孔卡片进行程序控制和英国 Watt 设计蒸汽机的调速器为代表，开始实现自动调节和控制。与此相适应，人机工程学开始由经验逐 步上升为科学。 1884 年德国学者 Mosso 迸行了著名的肌肉疲劳试验，该项研究可