吉利汽车企业文化和作用.ppt

吉利企业文化案例分析 2010年8月2日，吉利集团与福特汽车在伦敦举行沃尔沃资产交割仪式，吉利宣布，正式完成对福特旗下沃尔沃轿车的全部股权收购。 　　吉利，无论在销量还是赢利能力或其他综合考量方面，在国内汽车行业中它都还是“小弟弟”，在国内很多大汽车集团对海外收购只能“望梅止渴”之时，它何德何能将沃尔沃这一全球知名高端汽车品牌揽入怀中？ “请党和政府给我一次失败的机会吧！”这是李书福最初站在汽车行业准入门槛前发出的哀叹。吉利造车之初，面临的是典型的“三不”局面———不被理解、不被看好和不受支持，李书福本人，则一度被外界称为“疯子”！ 随着时间的流逝，这些汽车行业“草根”阶层的民营厂家面对怀疑、打压甚至是荆棘时，它们凭借着无所畏惧的精神甚至是“精神胜利法”，在接下来的数年中取得发展和扩张，完成了汽车行业从“草根”到“明星”的华丽转身！ 吉利自1997年进入汽车行业后，目前资产总值已超过200亿元，连续七年进入中国企业500强，连续五年进入中国汽车行业十强，同时也是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。 现在，吉利已在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力，它已经从当初一个连造车资格都很难获得的“门外汉”，成了国内主流乘用车厂家。 如果按照